توسعه حمل و نقل ریلی در اطراف کلانشهرها کمتر توجه قرار گرفته است

به گزارش ایلنا، محسن پورسید آقایی روز چهارشنبه در مراسم امضای قرارداد توسعه ایستگاه های سه کلانشهر تهران، مشهد و قم، افزود: توسعه حمل و نقل یکپارچه فرصت طلایی است که باید با توجه به ضرورت اجرای آن از این فرصت به نحو مناسب استفاده کنیم.

وی اظهار داشت: توسعه حمل و نقل ریلی حومه ای در اطراف کلانشهرها موضوعی است که تاکنون به آن کمتر توجه شده در حالی که در یک سیستم حمل و نقل یکپارچه مردم تا شعاع 100 کیلومتری در اطراف شهرهای بزرگ باید از این سیستم به نحو مطلوبی بهره گیری نمایند.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برنامه ریزی برای توسعه قطارهای حومه ای از حاشیه نشینی مردم در کلانشهرها جلوگیری خواهد کرد زیرا با امکان حمل و نقل سریع، به موقع و ارزان قیمت، بلحاظ آسایش بیشتر، مردم در شهرهای اقماری ساکن خواهند داشت و تنها برای انجام کار به کلانشهرها رفت و آمد خواهند کرد.

وی تصریح کرد: یکپارچگی در حمل و نقل کشور برای رفت و آمد در ایستگاه های راه آهن، مترو، اتوبوس و فرودگاه ها ضروری است و نباید به صورت جزیره ای عمل کردن، مردم را در استفاده از این امکانات محروم کرد و یا برای بهره گیری از آنها مشکلاتی داشته باشند.

وی اظهار داشت: در حالی که هم اکنون مترو در داخل شهر تهران در مسیرهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرد اما تاکنون به فرودگاه مهرآباد و یا فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) متصل نشده و در ایستگاه راه آهن نیز مترو با خط آهن فاصله زیادی دارد.

وی با اشاره به امضای این قرارداد با شرکت آرپ فرانسه، اظهار داشت: این شرکت تجربیات خوبی در زمینه طراحی ایستگاه های مدرن حمل ونقل ریلی در شهرهای مختلف جهان دارد و امیدواریم با امضای این قرارداد طی 20 ماه آینده طراحی و مدرن سازی سه ایستگاه راه آهن تهران، مشهد و قم به پایان برسد.

مدیرعامل راه آهن افزود: پس از ارایه طراحی این سه ایستگاه بلافاصله مدرن سازی این ایستگاه ها در این سه کلانشهر توسط شرکت های ایرانی آغاز می شود و درصدد هستیم ساخت و سازهای مورد نیاز این ایستگاه ها توسط شرکت های ایرانی انجام شود.