اتمام تعریض و بهسازی بخشی از قطعه ۷ آزادراه شیراز - اصفهان

به گزارش ایلنا، محسن عمادی افزود: این پروژه که با هدف ارتقا ایمنی و افزایش کیفیت مسیر انجام شده است، شامل اقدامات گسترده‌ای بود که ظرف مدت ۴ روز به اتمام رسید.

عمادی خاطرنشان کرد: در این پروژه که با دستور استاندار فارس اجرا شد، عملیات اصلاح اضطراری ورودی بیضا از سمت محور شیراز -سپیدان با استفاده از توان عملیاتی راهداری استان، مصالح و ماشین‌آلات پیشرفته به انجام رسید.

مدیرکل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان فارس اظهار داشت: در این پروژه ۷۵۰ متر‌مکعب بستر تقویتی و بیس، ۴۵۰۰ کیلوگرم قیرپاشی و ۶۱۰ تن آسفالت به‌کار گرفته شد، ۵۰۰ متر‌مکعب خاکبرداری و تعریض ابنیه فنی ابرو‌های ۶ و ۵ متری به طول ۱۰ متر انجام شد.

عمادی ادامه داد: علاوه بر این، ایمن‌سازی خط لوله نفت نیز در این پروژه مد‌نظر قرار گرفت.

وی یادآور شد: در بخش ماشین‌آلات، تعداد قابل‌توجهی دستگاه‌های سنگین در این پروژه به‌کار گرفته شدند که شامل ۳ دستگاه گریدر با ۱۲۰ ساعت کاری، ۲ دستگاه بیل مکانیکی با ۱۲۰ ساعت کاری، ۸ دستگاه غلطک فلزی با ۳۰۰ ساعت کاری، ۵ دستگاه جرثقیل با ۷۰ ساعت کاری و یک‌دستگاه فینیشر با ۱۰ ساعت کاری بود. همچنین، از غلطک فلزی اتو، غلطک لاستیکی، تریلی، کامیون، آبپاش و دستگاه قیرپاشی نیز در این پروژه استفاده شد.

این مقام مسول ادامه داد: علاوه بر این، ۹ دستگاه خودرو سواری برای کنترل ترافیک در طول پروژه به‌کار گرفته شدند و از طرفی نیروی انسانی نیز با ۵۷۶۰ ساعت کارکرد مستمر و شبانه‌روزی، نقش مهمی در پیشبرد این پروژه ایفا کردند.

عمادی با اشاره به کم‌سابقه بودن این عملیات به دلیل محدودیت‌های زمانی و ترافیک زیاد همزمان با اجرای پروژه گفت: این پروژه با هدف افزایش ایمنی و بهبود کیفیت مسیر انجام شده و انتظار می‌رود روند ترافیکی و حمل‌و‌نقل در این محور به طور چشمگیری بهبود یابد.

مدیرکل راهداری فارس در بخش پایانی سخنان خود گفت: البته بهره‌برداری از قطعه ۷ آزادراه شیراز-اصفهان که توسط شرکت آزادراه درحال انجام هست تا زمان تکمیل تقاطع غیر همسطح در مقطع پایانی این قطعه (نقطه اتصال به بزرگراه شیراز-سپیدان) مطلوب نیست و امید می‌رود با سرعت‌بخشی به این پروژه و خصوصا تکمیل تقاطع مذکور توسط شرکت آزادراه، شاهد حل این گره ترافیکی باشیم.