آغاز عملیات اجرایی اولین مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین مشهد در بهمن ماه

به گزارش خبرنگار ایلنا از مشهد،علی با خرد با بیان اینکه طبق برآوردها حدود 70 هزار وسیله نقلیه سبک، سنگین و نیمه سنگین در حوزه حمل ونقل بار درون شهری مشهد فعال هستند و از خدمات شهری بهره مند می شوند، اظهارکرد: با توجه به این موضوع اگر حمل و نقل بار درون شهری ساماندهی نشود ممکن است به زیر ساخت های شهری از جمله آسفالت معابر، پل های عابر پیاده و جداول آسیب وارد شود.

او تصریح کرد: با توجه به این نیاز سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون شهری براساس قانون جامع حمل و نقل بار کشور سال 91 و با هدف ساماندهی حمل و نقل بار در حوزه شهر و حومه شهر در شهرداری مشهد و برای نخستین بار در بین سایر شهرداری ها تشکیل شد.

او اضافه کرد: این سازمان در مجموع سه هدف ساماندهی حمل و نقل بار درون شهری، اطمینان بخشی به صاحبان کالا و همچنین حفظ زیرساخت های شهری را دنبال می کند.

مدیرعامل سازمان مدیریت حمل ونقل بار درون شهری ادامه داد: در حوزه حفظ زیرساخت های شهری اگر یک خودروی باری، بیشتر از وزن مشخص شده و استاندارد بار حمل کند به زیرساخت های شهری از جمله آسفالت آسیب می رساند که این کار تخلف محسوب می شود و باید بر این موارد نظارت شود که این کار ازسوی این سازمان انجام می شود.

باخرد با بیان اینکه طبق برآوردها بیش از 20 درصد تخلفات ترافیکی در حوزه خودروهای حمل و نقل باری است، خاطرنشان کرد: این امر ساماندهی حمل و نقل بار درون شهری را ضروری می کند.