کیفیت تایر روکش لاستیک بارز در راس هرم محصـــولات روکش ایران

به گزارش ایلنا به نقل از روابط عمومی و ارتباطات گروه صنعتی بارز مسعود عباسلو، مدیر کنترل کیفیت بارز سیرجان در یادداشتی آورده است:

حـدود پـنج درصـد از وزن یک خودرو را مواد لاستیکی تشکیل می‌دهند و بدیهی است که عمده این مقدار را وزن تایرهای آن می‌سازند. سالانه فقط در آمریکا حدود 200 میلیون حلقه از انواع تایرهای فرسوده ایجاد می‌شود. در کشور ما سالانه به طور میانگین 50 تا 65 هزار تن انواع تایرهای فرسوده حاصل می‌شود که متاسفانه درصد ناچیزی از آن در چرخه بازیافت قرار می‌گیرد.

حجم انبوه این تایرها در کشورهای مختلف مـشـکـلات عـدیـده‌ای در بـرابـر طـرفـداران محیط‌زیست و دولت‌ها قرار داده است. همین موضوعات موجب شده که مسئله بازیافت تایرهای فرسوده در دستورکار دانشمندان و دولت‌ها قرار گیرد. یکی دیگر از کاربردهای مهم لاستیک‌های ضایعاتی سوزاندن این تایرها در کوره‌های مخصوص پخت سیمان یا تولید برق است و اخیرا نیز ماشین‌آلات قدرتمندی به بازار آمده که می‌توانند از تایرهای فرسوده کامپاست تهیه کنند و از این کامپاست‌ها در بافت آسفالت استفاده می‌شود و به این وسیله ضریب مقاومت و طول عمر آسفالت افزایش چشمگیری پیدا می‌کند.

حتی با ترکیب این ماده با آسفالت می‌توان باندهای فرودگاه‌ها را نیز تجهیز کرد. در هر صورت موضوع تایرهای فرسوده مساله مهم و قابل‌توجهی است و به همین علت صنعت بازیافت لاستیک به صورت تولید لاستیک‌های روکشی ایجاد شد. این صنعت کمک شایانی در استفاده مجدد لاستیک‌های مستعمل کرده است.

پایین بودن قیمت تایرهای روکشی نسبت به تایر نو ، به‌هیچ‌وجه دلیل بر عدم کارایی و دوام و ایمنی تایر نیست. بلکه استفاده مجدد از بدنه اصلی تایر که هنوز قابل استفاده است، منجر به کاهش قیمت تایر روکشی می‌شود.

چالشی که امروزه برای تولیدکنندگان این تایرها وجود دارد، نه پروسه ساخت و کیفیت این تایرها، بلکه نگرش نادرست مردم عادی به ایمنی و کیفیت تایرهای روکشی است .

در صنعت روکش تایر جهان متناسب با میزان سرمایه‌گذاری و فرهنگ مصرفی جامعه و وضعیت جاده‌ها تکنیک‌های متفاوتی برای روکش تایرهای مستعمل به کار گرفته می‌شود که به طور کلی دو تکنولوژی گرم و سرد در صنعت روکش شناخته شده‌اند که مجتمع صنایع لاستیک سیرجان از هر دو نوع تکنولوژی بهره می‌گیرد.

مجتمع صنایع لاستیک سیرجان حدود 40درصد بازار تولید روکش لاستیک در ایران را برعهده دارد که از نظر کیفیت در نوک هرم این محصول در ایران است.

به طوری که با استفاده از منابع کامپاند بارز که تحت کنترل‌های متفاوتی تولید شده و در اختیار ما گذاشته می‌شود، تردی که روی تایر مستعمل گذاشته می‌شود، از مقاومت سایش بالایی برخوردار بوده و گاها لاستیک‌های روکشی تولید شده در این مجتمع از نظر کارکرد با لاستیک نو برابری می‌کند.