بویینگ وارد بازار ایران می شود / تحویل اولین ایرباس 380 تا 3 سال دیگر

به گزارش خبرنگار ایلنا، علی عابدزاده در جمع خبرنگاران درباره مذاکره خرید برای سایرایرلاین‌های کشورمان، اظهار داشت: در اجلاس کاپا تعدادی از شرکت‌کنندگان از شرکت‌های تامین کننده و اجاره دهنده هواپیما بودند که این مجموعه 4هزار فروند هواپیما در اختیار دارند علاوه براین شرکت تولید کننده ایرباس هم در این اجلاس حضور داشت و ایرلاین‌ها مذاکراتی برای خرید هواپیما داشتند.

وی ادامه داد: به طور کلی 500 فروند هواپیما باید برای ناوگان هوایی ایران خریداری شود که مسلما شرکت‌های خصوصی باید نسبت به تامین مابقی هواپیماها اقدام و با شرکت‌های خارجی مذاکره کنند. فضای مذاکره برای شرکت‌های خصوصی به مراتب بهتر از شرکت‌های خصولتی است.

رئیس سازمان هواپیمایی افزود: از سوی دیگر شرکت‌های اجاره دهنده هواپیما هم علاقه‌مند با همکاری با ایرلاین‌های ایرانی هستند.

عابدزاده با اشاره به کفایت سرمایه ایرلاین‌ها تا سقف 400 میلیارد تومان گفت: با توجه به شرایط جدیدی که ایجاد شده محدودیت‌ها را تغییر داده‌ایم به این علت که شرکت‌های هواپیمایی با توان بالاتری ایجاد شوند و بتوانند هواپیماهای بهتری را وارد ناوگان کنند و تقریبا ورود هواپیماهای قدیمی را محدود کرده‌ایم.

وی افزود: تنها به ایرلاین‌هایی اجازه ورود هواپیماهای قدیمی را می‌دهیم که از قبل برای خرید آن هواپیما تعهدی به شرکت‌های خارجی داده اند و نمی‌خواهیم تعهد ایرلاین‌ها خللی در تعهد قبلی ایرلاین‌ها ایجاد کنیم اما باید ایرلاین‌هایی وارد بازار شوند که توانایی مالی بالایی دارند.

وی در پاسخ به این سوال خبرنگار ایلنا مبنی براینکه کدام ایرلاین‌ها توانسته‌اند این کفایت سرمایه‌ را داشتند گفت: درحال حاضر  تنها دو ایرلاین ماهان و ایران ایر توانسته‌اند کفایت سرمایه خو د را به ثبت برسانند البته ایرلاین‌های دیگر هم سرمایه‌ای نزدیک به این رقم دارند و 6 ماه به شرکت‌های هواپیمایی مهلت داده‌ایم تا بتوانند افزایش سرمایه‌دهند.

رئیس سازمان هواپیمایی با اشاره به تاثیر لغو تحریم‌های سوئیس اظهار داشت: با توجه به اینکه صنعت هوایی یک صنعت بین‌المللی است و برای تامین قطعات و هواپیما نیاز خرید از شرکت‌های خارجی داریم، لغو تحریم‌های سوئیس منجر به پرداخت سریع و راحت‌تر می‌شود.

وی افزود: تحریم‌های سوئیس یک هزینه اضافی را برای پرداخت بر دوش ایرلاین‌ها تحمیل می‌کرد و با لغو این تحریم‌ها دیگر مشکلی برای پرداخت هزینه‌های خرید قطعات و سایر خدمات نخواهیم داشت.

وی همچنین در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه مذاکره با بوئینگ برای خرید هواپیما به کجا رسید گفت: شرکت بوئینگ هم یک شرکت تجاری است و مسلما آنها هم علاقه‌مند به ورود به بازار ایران هستند و این شرکت هم وارد بازار ایران می‌شود چرا که بازار ایران برای شرکت‌های هواپیما سازی یک فرصت بسیار خوب است.

وی تاکید کرد: بوئینگ هم حتما وارد بازار ایران می‌شود.

عابدزاده با بیان اینکه تا پایان سال احتمال ورود یکی از هواپیماهای ایرباس جدید و جود دارد گفت: احتمالا یکی از 118 هواپیمای ایرباس تا پایان سال جاری وارد ناوگان هوایی کشورمان می‌شود البته پروسه ورود هواپیما زمانبر خواهد بود واحتمالا شروع تحویل هواپیماهای جدید از سال آینده خواهد بود.

رئیس سازمان هواپیمایی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی براینکه اولین ایرباس‌های 380 چه زمانی وارد ناوگان هوایی کشورما می‌شود گفت: ایرباس 380 پهن‌پیکرترین هواپیمای مسافربری است که مناسب پروازهای دوربرد و قاره‌پیما است این اولین هواپیمای ایرباس 380 سه سال دیگر وارد ناوگان هوایی ایران می‌شود.

وی همچنین درباره پروازهای نوروزی گفت: رویه همه ساله ایرلاین‌ها در ایام نوروز این است که پروازهای خود را افزایش دهند وبرنامه پروازی برای این بازه زمانی افزایش خواهد داشت.

عابدزاده با بیان اینکه سازمان هواپیمایی بر فعالیت‌ ایرلاین‌ها  و نرخ گذاری آنها در ایام نوروز نظارت دارد گفت: مراقبت می‌کنیم ایرلاین‌ها با یکدیگر برای افزایش نرخ بلیت همدستی نکنند و همچنین اگر ایرلاینی بخواهد برای از میدان خارج کردن رقبا نرخ خود را کاهش دهد سازمان هواپیمایی ورود خواهد کرد.

وی تاکید کرد: مطمئنا خطوط هواپیمایی این درک را که چگونه وارد بازار شوند را دارند.