توصیه«بذرپاش» به «فرزانه صادق»/ راه خرید هواپیما باز شد
![توصیه«بذرپاش» به «فرزانه صادق»/ راه خرید هواپیما باز شد](https://cdn.ilna.ir/thumbnail/ZdQkEc5OeUSm/YdHYY4gWkVxziNocTLLHoQVar3TrxmvO0e6SENMutiBXz7JNO2nT2KLgCR9h7O_-yMtFV2AKWHv4l_4LeI27Qq4xQIoDjB_gIQDHEiqNepRBeBVXNnV0pt1wyDbv1P3c7otfNPZWXfo,/%D8%A8%D8%B0%D8%B1%D9%BE%D8%A7%D8%B4+%D9%88%D8%B2%DB%8C%D8%B1+%D8%B1%D8%A7%D9%87+%D9%88+%D8%B4%D9%87%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C.jpg)
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: توصیه من این است که اگر خانم صادق وزیر شد، موضوع سرمایهگذاری در فرودگاهها را پیگیری کند. برای بخش سرمایهگذاری در بخش فرودگاهی میتوان صندوق پروژه ایجاد و از طریق منابع مردمی برای صنعت فرودگاهی سرمایه گذاری کنیم.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، مهرداد بذرپاش در مراسم امضای تفاهمنامه بین شرکت فرودگاهها و سرمایهگذاران در صنعت فرودگی و رونمایی از اطلس سرمایهگذاری فرودگاهها و سند جامع هوشمندسازی فرودگاهها اظهار داشت: پس از شروع کارم در وزارت راه و شهرسازی شهید رستم قاسمی، وزیر سابق راه و شهرسازی درگذشت و دولت سیزدهم هم با شهادت رییس جمهور به پایان رسید و تقریبا حدود یک سال در این وزارتخانه حضور داشتم و در این مدت با واگذاری فرودگاهها به بخش خصوصی تاکید داشتم.
وی ادامه داد: به چند دلیل باید واگذاری انجام شود و دولت متصدی باشد اول اینکه هزینه و کیفیت کار با حضور بخش خصوصی متفاوتتر از دولت است و بخش خصوصی میتواند خدمات را باکیفیت بالاتری ارایه دهد، از سوی دیگر دولت هم میتواند به سمت توسعهای حرکت و بر پروژههای توسعه تمرکز کند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سند جامع هوشمندسازی فرودگاهها اتفاق خوبی است که فرودگاههای کشور را به نسل بالاتر سوق دهد، گفت:
در اواخر ١۴٠١ به ایرلاینها پیشنهاد دادم که در بخش فرودگاهی سرمایهگذاری کنند و این زنجیره را تکمیل کنند و پرتفوی مناسبی با مارجین خوبی را رقم بزنند و امروز که اطلس سرمایه گذاری که فرصتها معرفی میشود این امکان فراهم است و این اطلس پویایی دارد بطوریکه امکان حذف و اضافه پروژهها و فرصتها وجود دارد و این اطلس میتواند تکلیف بخش خصوصی را روشن کند.
بذرپاش تاکید کرد: مردم توقع افزایش خدمات در بخش فرودگاهی را دارند و فرصت ما در دولت سیزدهم کم بود اما سال آینده سال خوبی برای نوسازی ناوگان خواهد بود و برای ایرلاینها مسیر متفاوتی در جهت نوسازی ناوگان و خرید هواپیما باز کردیم و بجای اینکه دولت یک هواپیما بیاورد بخش خصوصی که روش بهتری را ورود هواپیما دارد میتواند هواپیماهای بیشتری را وارد کند و واردات هواپیما با کشور با شتاب بیشتری ادامه پیدا میکند.
وی گفت: امروز هیچ ایرلاینی زیان ده نیست و سطح سوددهی ایرلاینها متفاوت است و همچنان ناترازی بین عرضه و تقاضتی بلیت بسیار بالا است و جا دارد که ناوگان به چند برابر افزایش پیدا کند. اما باید متناسب با این افزایش ناوگان خدمات فرودگاهی افزایش پیدا کند و مردم وقتی خدمات فرودگاهی دنیا را می بینید از ما توقع بیشتری دارند.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: توصیه من این است که اگر خانم صادق وزیر شد، موضوع سرمایهگذاری در فرودگاهها را پیگیری کند. برای بخش سرمایهگذاری در بخش فرودگاهی میتوان صندوق پروژه ایجاد کنیم و از طریق منابع مردمی برای صنعت فرودگاهی سرمایه گذاری کنیم.
وی ادامه داد: با همکاری نیروهای مسلح نقاط ممنوع پروازهای عبوری کاهش پیدا کرد و آسمان ایران باید جذابتر باشد و از این طریق میتوان درآمد خوبی را برای دولت رقم دهد.