گله روستانشینان سمنانی از بلاتکلیفی‌کریدور شمال-جنوب دامغان پس از ۴ سال /اهالی قهاب رستاق قربانی وعده‌هایی که عملیاتی نشد

حسین 27 ساله و از فرهنگیان این منطقه به خبرنگار ایلنا گفت: هر سال در خردادماه یاد سانحه تصادف جاده جندق به معلمان می افتیم که چهار نفر از فرهنگیان را از دست دادیم. 

در همین باره مهدی هراتی رئیس اداره راه و شهرسازی دامغان به خبرنگار ایلنا گفت: پیمانکار فاز اول این جاده شرکت جهاد نصر است که کمتر از 20 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی اظهار داشت: قرارداد اولیه پیمانکار 67 میلیارد تومان بوده است که با توجه به وضعیت اقتصادی و تورم موجود بعید به نظر می رسد پیمانکار بتواند با این مبلغ پروژه را به اتمام برساند.

هراتی ضمن تاکید بر تعیین تکلیف وضعیت پیمانکار یادآورشد: در صورت امکان جهت تکمیل پروژه به پیمانکار کمک شود یا کلا خلع ید شود.

رئیس اداره راه و شهرسازی دامغان با اشاره به سطح توقعی که از شرکت جهاد نصر بود گفت:اداره راه و شهرسازی دامغان در روند پروژه هیچ دخالتی ندارد و پس از پیگیری‌های مکرری که داشتیم پیمانکار بهانه‌های مختلفی همچون کمبود شن و کمبود آب را مطرح کرد.

وی ضمن بیان ارائه گزارش ماهانه توسط مشاور طرح افزود: با توجه به برآورد اولیه که انجام شده تکمیل پروژه 140 میلیارد تومان اعتبار لازم دارد که مفاد قرارداد اجازه پرداخت چنین مبلغی را نمی دهد و متقابلا پیمانکار نیز به تعهداتش عمل نمی نمی‌کند.

هراتی ضمن بیان اینکه مهم‌ترین بخش پروژه فاز نخست آن بوده که تحویل جهاد نصر شده، تصریح کرد: بقیه فازها و پیمانکاران احداث باند دوم همین جاده از پیشرفت قابل قبول و مناسبی برخوردار هستند اما درصد پیشرفت فاز نخست اصلا رضایت بخش نیست .

وی با اشاره به اینکه پل هوایی ابتدای این پروژه حدود 4 میلیارد تومان هزینه دارد گفت: از نماینده مردم دامغان و مدیر کل راه و شهرسازی انتظار است با پیگیری در سطح وزارتخانه و شرکت توسعه زیرساخت های کشور نسبت به تعیین تکلیف این پروژه اقدام کنند.