شهروندان صدرا بزودی تغییرات محسوس حوزه حمل و نقل را حس می‌کنند

به گزارش ایلنا، شهردار صدرا همچنین در نشست خبرى با خبرنگاران با بیان اینکه صدرا در افق 1405 به یک کلانشهر در مجاورت شهر شیراز تبدیل مى شود، گفت: جاده قره پیرى به عنوان مسیر دسترسى صدرا به شیراز از اهمیت راهبردى برخوردار خواهد شد و همین ضرورت توجه بیشتر مسئولان به این مسیر مواصلاتى را نشان مى دهد.

مجتبى پارسایى افزود: نقش ناوگان حمل و نقل عمومى در تامین و توسعه تمام زیرساخت ها اعم از اقتصادى، سیاسى، اجتماعى، فرهنگى و... هر جامعه اى محسوس و قابل توجه است.

وى حل مشکلات ترافیکى شهرصدرا را دغدغه مشترک اعضاى شوراى اسلامى و مجموعه شهردارى این شهر عنوان کرد و گفت: اگرچه نمى توان ادعا کرد که همه مشکلات بر طرف شده، اما گام هاى خوبى برداشته شده و در مسیر مناسبى قرار داریم.

وى با بیان اینکه کاستى ها فراوان است و به همین دلیل نمى توان گفت همه مشکلات در کوتاه مدت برطرف مى شوند؛ اظهار داشت: با این حال شهروندان قطعاً اثرات محسوس تغییرات رخ داده را ر ماه هاى آینده لمس خواهند کرد.

 شهردار صدرا به نتیجه رساندن پروژه اتصال صدرا به شیراز از طریق خط حمل و نقل ریلى را از جمله برنامه هاى بلند مدت این مجموعه و شرکت عمران صدرا اعلام کرد و گفت: به شهروندان شهر صدرا این نوید را مى دهیم که تا دو ماه آینده نتیجه اصلاحات و برنامه ریزى هاى صورت گرفته را حس خواهند کرد.

پارسایى با اشاره به اینکه در سفر ریاست جمهور به استان اصفهان، دو هزار میلیارد تومان اعتبار براى احداث متروى شاهین شهر به تصویب رسیده است، گفت: این در حالى است که شهر صدرا در این زمینه داراى ضرورت و اولویت بیشترى است و انتظار مى رود رسانه ها در این زمینه ورود و مطالبه گرى کنند.

تغییر ساختار ناوگان حمل و نقل عمومى در شهر صدرا

در ادامه این نشست رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شوراى اسلامى شهر صدرا یکى از مشکلات شهروندان صدرا و چالش هاى پیش روى مدیریت شهرى را بُعد مسافت این شهر با شیراز عنوان کرد و گفت: خوشبختانه کمبود زیرساخت هاى حمل و نقلى با تغییر ساختار و تقویت پایانه بزین و ناوگان حمل و نقل عمومى توسط شهردارى شیراز و صدرا، توانستیم زیرساخت هاى این مسیر توسعه بدهیم تا شهروندان زمان کمترى را در مسیر باشند.

روح الله شجاعیان با بیان اینکه این کمیسیون اقداماتى را در راستاى افزایش شاخص هاى حمل و نقل عمومى این شهر انجام داده که در مراحل پایانى قرار دارند؛ اظهار داشت: خط حمل و نقل مسافر از میدان سنگى صدرا به سمت میدان اطلسى با 5 دستگاه مینى بوس به زودى راه اندازى مى شود.

وى ادامه داد: 16 دستگاه اتوبوس و 2 دستگاه ون خریدارى و به ناوگان حمل و نقل اضافه شده است؛ هر چند که قرار بود تعداد ون ها 6 دستگاه باشد که به دلیل بدعهدى تولیدکننده، فقط دو دستگاه آن تحویل داده شد.

شجاعیان در تشریح بیشتر این طرح گفت: خرید این 5 دستگاه انجام شده و تا ماه آینده به شهردارى صدرا تحویل داده مى شوند؛ بنابراین آغاز به کار این خط به شکل رسمى هم در ماه آتى خواهد بود. به گفته وى، این خط حجم زیادى از ترافیک صدرا به پایانه بزین را به شکل سریع السیر به پایانه شهید سلیمانى منتقل مى کند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شوراى اسلامى صدرا در بخش دیگرى از سخنان خود با اشاره به اینکه دو خط حمل و نقلى براى فاز یک و دو شهر صدرا تعریف شده است؛ ابراز داشت: در کمیسیون حمل و نقل شورا نیز 6 مسیر براى دو فاز شهر صدرا پیش بینى شده که در مرحله اخذ مصوبه فرماندارى و شوراى ترافیک براى آنها هستیم. شجاعیان در همین ارتباط گفت: در صورت تایید این مسیرها و تحویل ناوگان مسافرى سفارش داده شده که این 6 خط به صورت تمام و کمال و یا حداقل 4 خط آن در جهت خدمت رسانى به مردم فعال شود.

وى در ادامه گریزى هم به همکارى شورا و شهردارى صدرا با شهردارى منطقه 10 شیراز زد و بیان داشت: خوشبختانه اصلاح هندسى پایانه بزین با هدف افزایش تعداد ورودى اتوبوس ها، پیشگیرى از بروز ترافیک و همچنین تامین روشنایى آن انجام شد. به گفته این عضو شوراى صدرا، شهردارى صدرا به لحاظ محدودیت هاى قانونى نمى توانست در خارج از محدوده این شهر هزینه کند، به همین دلیل از شهردارى شیراز خواستیم تا توجه ویژه اى به این پایانه داشته باشد که خوشبختانه مورد توجه قرار گرفت.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شوراى اسلامى شهر صدرا همچنین از راه اندازى « خط زیارت »  به مناسبت هفته حمل و نقل خبر داد و گفت: از این پس با نظر مثبت شهردار و اعضاى شورا، عصر پنجشنبه هر هفته یک اتوبوس به صورت رفت و برگشت از صدرا تا حرم حضرت شاهچراغ(ع) حرکت مى کند تا علاوه بر توسعه فرهنگ زیارت، دسترسى هاى شهروندان به زیارت این حرم مطهر تسهیل شود.

شجاعیان یکى دیگر از اقدامات شورا و شهردارى صدرا را راه اندازى خطوط شبانه به موازات ایجاد خطوط شبانه در شیراز عنوان و خاطرنشان کرد: این کار با هدف خدمات رسانى به ساکنان صدرا و تکمیل رینگ حمل و نقل شبانه شیراز تا صدرا انجام مى شود.

وى همچنین از انعقاد تفاهمنامه با اداره پست در جهت ساخت و نصب پلاک هاى هوشمند در شهر صدرا خبر داد و گفت: از مزایاى پلاک هاى هوشمند این است که در صورت بروز هر گونه مشکل اورژانسى و حادثه، با ارائه یک کد ده رقمى دستگاه هاى خدمت رسان و امدادگر به سرعت به محل رسیده و ارائه خدمت سریع ترى خواهند داشت.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شوراى اسلامى شهر صدرا از جمله مزایاى دیگر این پلاک ها عنوان کرد و گفت: با اسکن « کیو.آر.کد » را استفاده از این کدها مى توان به شکل مستقیم به آدرس مورد نظر دسترسى پیدا کرد.

به گفته شجاعیان، اعتبار اولیه طرح پلاک هوشمند صدرا دو میلیارد تومان است و در سال آینده نیز در چند فاز 5 میلیارد تومان دیگر به این طرح اختصاص خواهدیافت.

وى در بخش دیگرى از سخنان خود از نامگذارى یکى از میادین صدرا به نام  « قدس » خبر داد و گفت: پیش از این هم به درخواست پرستاران، یک خیابان در مجاورت بیمارستان پیوند اعضا و بیمارستان سوختگى به نام بولوار پرستار نامگذارى شد تا از زحمات این قشر زحمتکش قدردانى شده باشد.

عضو شوراى شهر صدرا به برنامه هاى آتى این شورا نیز اشاره کرد و گفت: در حوزه حمل و نقل عمومى بنا داریم ناوگان برقى را جایگزین ناوگان دیزلى کنیم، در همین راستا به زودى جلساتى با خودروسازان در تهران براى خرید 20 دستگاه اتوبوس برقى خواهیم داشت؛ علاوه براین به زودى جایگاه شارژ خودروهاى برقى نیز در صدرا راه اندازى مى شود.

شجاعیان یکى از مشکلات جدى ناوگان حمل و نقل صدرا را فقدان پمپ گازوئیل در این شهر عنوان کرد و گفت: اخیراً رایزنى هایى براى ایجاد یک مخزن سیار براى ناوگان حمل و نقل صدرا به نتیجه رسیده است تا از رفت و آمد رانندگان به پمپ گازوئیل شیراز جلوگیرى شود.

وى از مسکوت ماندن طرح استفاده از هوش مصنوعى در حوزه حمل و نقلى صدرا در وزارت دفاع انتقاد کرد و گفت: با توجه به تولید قطعات و سخت افزار و نرم افزارهاى مورد نیاز در وزارت دفاع پیگیر استفاده از این ظرفیت در حمل و نقل عمومى شدیم اما تا کنون پاسخ مشخصى دریافت نکرده ایم.

 درخواست بودجه سه تا چهار برابرى براى شهردارى صدرا در سال آینده

رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر صدرا با اشاره به اینکه مشکل اصلى حوزه حمل و نقل صدرا کمبود ناوگان حمل و نقل عمومى است، گفت: اگر به استانداردهاى جهانى که براى هر هزار نفر جمعیت وجود یک اتوبوس را ضرورى مى داند نگاه کنیم، مى بینیم که صدرا با 200 هزار نفر جمعیت باید حداقل 200 دستگاه اتوبوس داشته باشد که در حال حاضر از کمتر از 100 دستگاه اتوبوس و وسایل حمل و نقل عمومى برخوردار است.

رستم پور تکمیل ناوگان حمل و نقل مسافر را دغدغه اصلى مردم و مدیریت این شهر دانست و گفت: با انجام این مهم بنا داریم رضایت مندى مردم در این زمینه را ارتقا دهیم.

وى ادامه داد: از روز اول بررسى و جمع بندى مشکلات ترافیکى شهر صدرا را در دستور کار قراردادیم.

رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر صدرا ، بودجه 80 میلیاردى حوزه حمل و نقل و ترافیک صدرا را ناکافى توصیف کرد و گفت: درخواست بودجه سه تا چهار برابرى در بودجه سال آینده را مطرح کرده ایم.

رستم پور با اشاره به مشکل نبود جایگاه سوخت دیزل در شهر صدرا گفت: جایگاه سوخت سیار در هفته آینده بهره بردارى مى شود.

رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر صدرا در بخش دیگرى از سخنان خود گفت: طرح جامع حمل و نقل عمومى و ترافیک صدرا به زودى شروع مى شود که برطرف کننده بسیارى از مشکلات ترافیکى این شهر خواهد بود.