استفاده از کابل دیتا به جای کابل سیگنال در چراغ‌های راهنمایی

به گزارش ایلنا، حمید برادران، سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق، گفت: در این پروژه به جای استفاده از کابل‌های حجیم برای انتقال سیگنال از کنترلر به فانوس‌های چراغ راهنمایی، تنها یک رشته کابل دیتا به صورت لوپ در سراسر تقاطع کشیده می‌شود و از طریق encoding و decoding عملیات انتقال سیگنال چراغ‌های راهنمایی را انجام خواهد داد.

وی افزود: از قبل از سال جدید پروژه‌ای به عنوان تبدیل کابل‌های سیگنال به کابل‌های دیتا با همکاری تعدادی از شرکت‌های دانش‌بنیان در این شرکت در دست انجام است که تا کنون نتایج خوبی اخذ شده است.

سرپرست شرکت کنترل ترافیک شهر تهران با اشاره به مزایای این طرح از جمله کاهش مصرف کابل و اختلاف انرژی، رفع احتمال برق گرفتگی چراغ‌های راهنمایی و نگهداشت آسان‌تر و ارزان‌تر تقاطعات و خرابی کمتر، خاطر نشان کرد: حداکثر تا پایان بهار سال جاری نتیجۀ عملی آن را در تقاطعات شاهد خواهیم بود.

براساس اعلام روابط‌عمومی شرکت کنترل ترافیک شهر تهران، برادران با بیان این که در حال حاضر در تمام شهرهای کشور، انتقال سیگنال چراغ‌های راهنمایی و رانندگی از کنترلر به فانوس‌های چراغ راهنمایی منصوبه در تقاطعات از طریق کابل‌های ۱۶ رشته، ۱۰ رشته و ۴ رشته مسی صورت می‌گیرد توضیح داد که علاوه بر هزینه و حجم بالای کابل‌های استفاده شده در تقاطعات، برای سارقان جذاب است و به همین دلیل و همچنین به دلیل موش‌خوردگی شاهد قطع شدن چراغ‌های راهنمایی تقاطعات هستیم که به وقت و سلامت روان شهروندان آسیب می‌رساند.