شناورهای ما باید به سیستم سولار و اسکنر مجهز شوند

در سطح دنیا وقوع ۴۱نوع حادثه پیش بینی می شود. در ایران ۳۰ حادثه شناسایی شده که از این تعداد ۱۶ نوع حادثه در استان مازندران روی می دهد.

مدیر کل ستاد بحران استان مازندران طی گفتگویی با خبرنگار ایلنا در تنکابن در خصوص امادگی استان مازندران به ویژه غرب استان به جهت مدیریت حوادثاحتمالی و نیز حادثه اخیر سقوط یک فروند هواپیمای فوق سبک متعلق به شرکت بال طلایی که به بخش خصوصی تعلق داشته و در فرودگاه رامسر مستقر می باشد گفت: حوادثدارای تقسیم بندی های گوناگونی است بطور مثال در سطح دنیا۴۱ نوع حادثه روی می دهد و در ایران ۳۰ حادثه رخ می دهد که از این تعداد ۱۶ نوع حادثه در استان مازندران روی می دهد.

زرودی در خصوص استانداردهای تعریف شده و وضعیت امادگی استان مازندران خاطر نشان ساخت: اصولا عملیات امداد ونجات از دو حوزه پی گیری می شود یکی حوزه سطحی و دیگری حوزه زیر سطحی.

وی افزود: در حوزه سطحی از بالگرد، شناور و صیادان محلی استفاده می گرددو در این مورد از مساعدت تیم روباتینگ سازمان بنادر و کشتیرانی کمک گرفته شد و ربات زیر دریایی به منطقه اعزام و نقاط حادثه خیز تعریف شده مورد کاوش قرار گرفت.

مدیر کل ستاد بحران گفت: در این عملیات ده روزه سه فروند بالگرد هلال احمر، نیروی انتظامی و منابع طبیعی در اختیار بود و نیزاز شناورهای دریابانی یگان حفاظت کمک گرفتیم همچنین از نوع تجهیزات سنتی بومی مثل چنگنگ کششی و دام و پره صیادی نیز استفاده شد که با پیدا شدن پیکر دو سرنشین توسط پره های صیادی خاتمه عملیات اعلام گردید.

رستم زرودی همچنین اظهار داشت: در خصوص مقابله با حوادثو عملیات امداد و نجات با توجه به دارا بودن سه فرودگاه در طول هزار کیلومتر با عمق سه هزار متر نوار ساحلی، رشت، نوشهر و ساری و نیز بنادری همچون بندر نوشهر علاوه بر تقویت فرودگاه ها به دستگاه های مجهز و مدرن باید شناور هایی مجهز به سیستم سونار و اسکنر و دیگر اقلام مورد نیاز را در اختیار داشته باشیم.

در حادثه سقوط هواپیمای شرکت بال طلایی متاسفانه دو سرنشین که یکی دارای تابعیت عربستانی بوده و خلبان نیز ایرانی بوده است جان خود را از دست داده اند.