تصویب آیین نامه قانون بیمه اجباری خسارات وارده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه

به گزارش ایلنا، به موجب این آیین‌ نامه که در جلسه عصر یکشنبه هیات وزیران به ریاست اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس‌جمهور تصویب شد، برای دریافت خسارت بدنی، ذی‌نفع حق دارد با ارائه اصل یا تصویر برابر اصل مدارک مربوط به طور مستقیم، حسب مورد به بیمه‌ گر مربوط یا صندوق مراجعه نماید.

همچنین زیان‌دیده یا نماینده قانونی وی برای دریافت خسارت مالی حق دارد با ارایه اطلاعات و اصل یا تصویر برابر اصل مدارک مربوط به طور مستقیم به بیمه‌گر مربوط مراجعه کند.

بیمه‌‌گر نیز موظف است در ارزیابی خسارت مالی وارد شده به وسیله نقلیه زیان‌دیده، علاوه بر هزینه‌ های جایگزینی قطعات آسیب‌دیده و اجرت تعمیر وسیله نقلیه، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه پرداخت شده برای نجات یا انتقال وسیله نقلیه خسارت دیده به نزدیک‌ترین محل مناسب برای تعمیر را در نظر گیرد و نسبت به پرداخت این موارد تا سقف تعهدات مالی مندرج در بیمه‌ نامه شخص ثالث اقدام نماید. همچنین سازمان‌های بیمه‌گر موظف شدند قبل از نهایی شدن میزان خسارت ۵۰ درصد از خسارت را بلافاصله و حداکثر در مدت ۱۵ روز پرداخت نمایند.

گزارش سازمان برنامه و بودجه از میزان اثربخشی سیاست‌ها و اقدامات مربوط به صرفه‌جویی انرژی

در ادامه این جلسه هیات وزیران، گزارش سازمان برنامه و بودجه، وزارت نفت، سازمان انرژی اتمی و وزارت نیرو از میزان اثربخشی سیاست‌ها و اقدامات مربوط به صرفه‌جویی انرژی مورد بررسی قرار گرفت. 

براساس گزارش وزارت نیرو از ابتدای اجرای قانون یعنی از سال ۱۳۹۰ تا سال ۱۳۹۴ در اثر اقدامات آن وزارتخانه در حدود ۱۵۲ میلیون بشکه معادل نفت خام (سالانه به طور متوسط ۳۰ میلیون بشکه معادل نفت خام) صرفه‌جویی صورت گرفته است.

گزارش وزارت نفت نیز حاکی از آن است که ۲۷۹ میلیون بشکه معادل نفت خام طی این دوره صرفه‌جویی شده است. این محاسبات نشان می‌دهد میزان صرفه‌جویی اشاره شده منجر به کاهش ۱۳۶ میلیون تن دی اکسید کربن گردیده است.

همچنین سازمان انرژی اتمی ایران در اجرای قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی اعلام گرد از ابتدای راه‌اندازی مستمر نیروگاه بوشهر از سال ۹۲ تا به امروز معادل ۲۱ میلیون تن جلوگیری از انتشار گازهای گلخانه‌ای آلاینده co۲ داشته و نیز معادل ۳۴ میلیون بشکه نفت معادل صرفه جویی شده است.

سند آسیب‌شناسی مدیریت بحران در کلانشهرهای کشور تصویب شد

در ادامه دولت با هدف رویکرد یکپارچه به مدیریت حوادث شهری و سازماندهی مشارکت شهروندان در امور ایمنی و مدیریت بحران شهری، سند آسیب‌شناسی مدیریت بحران در کلانشهرهای کشور را به تصویب رساند.

به موجب سند یاد شده، کلیه دستگاه‌های ذی‌ربط شامل وزارتخانه‌های کشور، نیرو، نفت، ارتباطات و فناوری اطلاعات و سازمان‌های مدیریت بحران کشور، برنامه و بودجه، جمعیت هلال احمر و شهرداری‌ها موظف به اجرای اقدامات مربوط به مدیریت بحران در کلانشهرهای کشور شدند. 

تهیه و اجرای برنامه عملیات اضطراری، راه‌اندازی سامانه یکپارچه مدیریت حوادث شهری شامل؛ مرکز پاسخگویی واحد، هشدار سریع، ثبت و گزارش‌دهی و تحلیل و ارزیابی حوادث با هدف تقویت و اعمال مدیریت یکپارچه در نظام مدیریت بحران و ایمنی شهرها، اصلاح شرح خدمات تهیه طرح‌های توسعه شهری با رویکرد خطرپذیری و مدیریت بحران و پدافند غیرعامل، شناخت آسیب‌پذیری شهر و ارایه سند پهنه‌بندی مخاطرات شامل پهنه‌‌بندی زیست‌محیطی و طبیعی، ارتقای سطح ایمنی و مدیریت بحران در بافت‌های ناکارآمد شهری، ضوابط خاص ساخت و ساز در حریم گسل‌ها، مسیل‌ها و خطوط انتقال نیرو و انرژی، تعریف طرح‌های موضوعی و موضعی مدیریت بحران با تاکید بر مخاطرات اولویت‌دار از محورهای این برنامه است.

تهیه آیین‌نامه نحوه سازماندهی مشارکت شهروندان در امور ایمنی و مدیریت بحران شهری و تعیین نقش و مسئولیت آنها در قالب سلسله مراتب شهری و فرایند مدیریت بحران با رویکرد پایدارسازی، آموزش، رسته‌بندی و تجهیز آنها، ایجاد و تجهیز پایگاه‌های پشتیبانی مدیریت بحران با اولویت نقاط پرجمعیت و خطر پذیر با کاربری آموزشی و توانمندسازی شهروندان در شرایط قبل از بحران، ایمن‌سازی مراکز درمانی، تهیه طرح جامع آموزش همگانی برای مقابله با حوادث نیز از برنامه‌هایی است که در این سند مورد توجه قرار گرفته است.

همچنین سازمان برنامه و بودجه موظف شد سالانه ۵ درصد از اعتبارات قانون تنظیم‌بخشی از مقررات مالی دولت را برای انجام امور پیشگیری و کاهش خطرپذیری در شهرهای دارای مخاطرات خاص و اولویت‌دار پیش‌بینی و در اختیار سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور قرار دهد.

علاوه بر این پیش‌بینی شبکه حمل و نقل اضطراری در کلانشهرها برای شرایط بحرانی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهرها با اولویت شهرهای خطرپذیر به تشخیص سازمان مدیریت بحران کشور و تهیه طرح آن برای شهرهای بالای۱۰۰ هزار نفر جمعیت.

ایمن‌سازی سامانه‌های سوخت‌رسانی، خطوط انتقال سوخت و جایگاه‌های عرضه سوخت و انبارهای سوخت در کلانشهرها و تدوین و ارائه طرح عرضه سوخت در شرایط اضطراری، تهیه طرح جامع ایمن‌سازی شبکه و تامین برق و آب اضطراری کلان شهرها در زمان بحران، تدوین برنامه جامع پاسخ سریع حین زلزله و سیل (شامل قطع اتوماتیک و سریع جریان گاز، برق و آب) و اجرای آن پس از تصویب از دیگر برنامه‌های تعیین شده در این سند است.

موافقت دولت با احداث واحد فولادسازی در جوار کارخانه موجود فولاد اکسین خوزستان

همچنین هیات وزیران به منظور تأمین مواد اولیه (اسلب) جهت تولید ورقه‌های عریض فولادی مورد مصرف در صنعت نفت (تولید لوله‌های انتقال گاز و نفت)، با احداث واحد فولادسازی در جوار کارخانه موجود فولاد اکسین استان خوزستان در داخل شعاع ۳۰ کیلومتری اهواز مشروط به تأمین زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی کلیه محصولات کارخانه موافقت کرد.

دولت این تصمیم را با هدف ایجاد اشتغال و تولید و خودکفایی در زمینه تولید ورق‌های فولادی و لزوم حمایت از کارخانه موجود فولاد اکسین خوزستان اتخاذ کرد.

تصویب الحاق دو ماده و چهار تبصره به آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی 

هیات دولت با توجه به آسیب‌پذیری افراد ناتوان و کم‌توان در محیط ترافیک با پیشنهاد وزارت کشور آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی را اصلاح کرد. از موارد مهم این اصلاح مصوبه می‌توان به موظف کردن رانندگان به اینکه در صورت نزدیک شدن به فردی که از ویلچر یا عصای سفید استفاده می‌کند سرعت خود را کاهش داده و با سرعت مطمئن حرکت کنند.

همچنین رانندگان مکلفند در صورت نزدیک شدن به فردی که عصای سفید خود را به علامت ایست به صورت افقی به رانندگان نشان می‌دهد توقف کرده و پس از عبور فرد نابینا به حرکت خود ادامه دهند.

ممنوعیت توقف وسایل نقلیه در محل توقف اختصاصی معلولان و جانبازان از دیگر مواد این آیین‌نامه است.