علل و راهکارهایی داغ شدن بیش از حد موتور خودرو

به گزارش ایلنا، موتور خودرو یک سیستم پیچیده است که برای عملکرد صحیح به دمای مناسب نیاز دارد. اگر موتور بیش از حد داغ شود، می تواند باعث آسیب جدی به قطعات داخلی آن شود. در این مقاله به بررسی دلایل داغ شدن بیش از حد موتور خودرو می پردازیم.

علل داغ شدن بیش از حد موتور خودرو :

داغ شدن بیش از حد موتور خودرو می تواند دلایل مختلفی داشته باشد، از جمله:

نقص در سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. اگر این سیستم دچار نقص شود، می تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود. شایع ترین نقص های سیستم خنک کننده عبارتند از:

ترموستات معیوب: ترموستات وظیفه باز و بسته کردن مسیر جریان آب را بر عهده دارد. اگر ترموستات معیوب شود، ممکن است آب به درستی در سیستم خنک کننده جریان پیدا نکند.

فن رادیاتور معیوب: فن رادیاتور وظیفه خنک کردن آب رادیاتور را بر عهده دارد. اگر فن رادیاتور معیوب شود، ممکن است آب رادیاتور خنک نشود و موتور بیش از حد داغ شود.

گرفتگی یا کثیف بودن رادیاتور یا هسته بخاری: رادیاتور وظیفه خنک کردن آب را بر عهده دارد. اگر رادیاتور کثیف یا گرفتگی داشته باشد، ممکن است آب به درستی خنک نشود و موتور بیش از حد داغ شود. با گذشت زمان، زنگ زدگی، رسوب و سایر زباله ها می توانند در رادیاتور یا هسته بخاری جمع شوند و جریان مایع خنک کننده را محدود کنند. این می تواند توانایی رادیاتور برای خنک کردن مایع خنک کننده را کاهش دهد و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

پمپ آب معیوب: پمپ آب وظیفه گردش مایع خنک کننده در سراسر سیستم خنک کننده را بر عهده دارد. اگر پمپ آب خراب شود، می تواند جریان مایع خنک کننده را کاهش دهد و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

نشتی واشر سر سیلندر: واشر سر سیلندر وظیفه آب بندی بین سر سیلندر و بلوک سیلندر را بر عهده دارد. اگر واشر سر سیلندر نشتی داشته باشد، ممکن است آب به داخل محفظه احتراق نشت کند و باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود.

سطح خنک کننده پایین: اگر سطح مایع خنک کننده پایین باشد، مایع خنک کننده کافی برای گردش در موتور و حذف گرما وجود نخواهد داشت. سطح مایع خنک کننده ممکن است به دلیل نشتی، تبخیر یا به سادگی پر نشدن منظم کاهش یابد.

سطح روغن پایین: روغن به روغن کاری موتور کمک می کند و همچنین به حذف گرما کمک می کند. اگر سطح روغن پایین باشد، می تواند توانایی موتور برای خنک شدن خود را کاهش دهد.

مشکلات الکتریکی: مشکلات الکتریکی مانند معیوب بودن موتور فن یا رله می تواند مانع از کارکرد صحیح فن رادیاتور شود. این می تواند مقدار جریان هوا را از طریق رادیاتور کاهش دهد و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

رانندگی در شرایط سخت: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین یا در هوای گرم می تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود.

نقص در سایر سیستم های خودرو: نقص در سایر سیستم های خودرو مانند سیستم روغن کاری یا سیستم سوخت رسانی نیز می تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور شود.

علائم داغ شدن بیش از حد موتور خودرو عبارتند از:

روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور: در اکثر خودروها، یک چراغ هشدار برای نشان دادن دمای بالای موتور وجود دارد. اگر این چراغ روشن شد، نشانه این است که موتور بیش از حد داغ شده است.

خروج بخار از کاپوت خودرو: اگر متوجه خروج بخار از کاپوت خودرو شدید، نشانه این است که موتور بیش از حد داغ شده است.

بوی سوختن پلاستیک یا لاستیک از موتور: اگر بوی سوختن پلاستیک یا لاستیک از موتور به مشام رسید، نشانه این است که موتور بیش از حد داغ شده است.

صداهای تق تق یا پینگ: اگر صدای تق تق یا پینگ را از موتور می شنوید، ممکن است نشانه گرم شدن بیش از حد موتور باشد.

از دست دادن قدرت: اگر موتور بیش از حد گرم شود، ممکن است قدرت خود را از دست بدهد. این به این دلیل است که موتور نمی تواند به درستی در زمانی که خیلی داغ است کار کند.

لرزش موتور: اگر موتور شروع به لرزیدن کرد، نشانه این است که موتور بیش از حد داغ شده است.

کاهش قدرت موتور: اگر موتور بیش از حد گرم شود، ممکن است قدرت خود را از دست بدهد. این به این دلیل است که موتور نمی تواند به درستی در زمانی که خیلی داغ است کار کند.

موتور گیر کرده: در موارد شدید، در صورت داغ شدن بیش از حد موتور، ممکن است دچار انسداد شود. این زمانی است که پیستون ها در سیلندرها گیر می کنند و موتور نمی تواند بچرخد.

راه های جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور خودرو :

برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور خودرو، می توانید اقدامات زیر را انجام دهید:

سیستم خنک کننده را به طور منظم بررسی کنید. مایع خنک کننده را به صورت دوره ای تعویض کنید و از سالم بودن ترموستات، فن رادیاتور و سایر قطعات سیستم خنک کننده اطمینان حاصل کنید.

سطح مایع خنک کننده را در سطح صحیح نگه دارید. سطح مایع خنک کننده باید بین علامت های "پر" و "کم" در مخزن مایع خنک کننده باشد.

سیستم خنک کننده را به طور منظم شستشو دهید. شستشوی سیستم خنک کننده به حذف کثیفی، زباله و خوردگی که می تواند در سیستم جمع شده و کارایی آن را کاهش دهد، کمک می کند. سیستم خنک کننده را هر دو سال یا 24000 مایل شستشو دهید.

هر 60000 مایل ترموستات را تعویض کنید.

شیلنگ های رادیاتور را از نظر ترک یا نشتی بررسی کنید.

مطمئن شوید که فن رادیاتور به درستی کار می کند.

گیج دمای موتور را کنترل کنید.

از نوع صحیح مایع خنک کننده استفاده کنید. نوع مایع خنک کننده ای که استفاده می کنید برای جلوگیری از خوردگی و محافظت از موتور در برابر گرم شدن بیش از حد مهم است.

مراقب علائم داغ شدن بیش از حد موتور باشید. اگر متوجه هر یک از علائم گرم شدن بیش از حد موتور شدید، به محل امنی بروید و بگذارید موتور خنک شود.

در شرایط سخت رانندگی با احتیاط بیشتری رفتار کنید. در ترافیک سنگین، به طور منظم توقف کنید تا موتور خنک شود. در هوای گرم، از تهویه مطبوع خودرو استفاده کنید تا دمای موتور را کاهش دهید.

سایر سیستم های خودرو را نیز به طور منظم بررسی کنید. از سالم بودن سیستم روغن کاری و سیستم سوخت رسانی اطمینان حاصل کنید.

در صورت داغ شدن بیش از حد موتور خودرو چه باید کرد ؟

اگر متوجه شدید که موتور خودرو بیش از حد داغ شده است، اقدامات زیر را انجام دهید:

به یک مکان امن بکشید. موتور را خاموش کنید و بگذارید حداقل 15 دقیقه خنک شود.

سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. اگر سطح مایع خنک کننده پایین است، در صورت وجود مایع خنک کننده بیشتری اضافه کنید.

نشتی را بررسی کنید. به دنبال هر گونه نشانه ای از نشتی در سیستم خنک کننده، مانند مایع خنک کننده روی زمین یا شیلنگ های خیس یا ترک خورده باشید.

برای امداد جاده ای تماس بگیرید. اگر نمی توانید علت گرمای بیش از حد را تعیین کنید، بهتر است با کمک های جاده ای تماس بگیرید. یک مکانیک می تواند مشکل را تشخیص داده و آن را تعمیر کند.

با رعایت این نکات می توانید از گرم شدن بیش از حد موتور خودرو خود جلوگیری کنید و از تعمیرات پرهزینه ای که می تواند منجر شود جلوگیری کنید.

منبع: خودروکار