مکانیزم‌های تشویقی احداثپارکینگ عمومی در اهواز اعلام شد

ایلنا: معاون شهرسازی و معماری شهرداری اهواز از تصویب و اعمال مکانیزم‌های جدید تشویقی جهت احداثپارکینگ عمومی در اهواز خبر داد.
به گزارش خبرنگار ایلنا از خوزستان، زیلابی خاطر نشان کرد: با بررسی طرحهای جامع و تفصیلی شهر و کاربری‌های شهری پیش بینی شده در آن‌ها ملاحظه شد که در بافت‌های پر و ساخته شده شهر، پیش بینی فضاهای عمومی متناسب با نیازهای شهری و دیگر کاربری‌های طراحی شده صورت نگرفته بگونه‌ای که علیرغم اختصاص فضای وسیعی از مرکز شهر به کاربریِ تجاریِ مرکز شهری با تراکم بالا در طرح‌های تفصیلی مصوب فقط دو محل(با شکل غیر هندسی و نامناسب) به پارکینگ عمومی اختصاص یافته است که اجرای آن‌ها بدلیل مالکیت خصوصیشان و کمبود منابع اعتباری در سالهای گذشته می‌سر نگردیده است.
وی افزود: با توجه به تمرکز بیش ازحد خدمات تجاری در مرکز شهر و هسته‌های پر تراکم جدید الاحداثو نقش عملکردی آن‌ها و نیز حجم بالای سفرهای شهری و وسائل نقلیه موتوری، احداثفضاهای پارکینگ متناسب با کاربری‌های جاذب جمعیت و مقیاس عملکردی آن‌ها امری ضروری است.
وی در ادامه با اذعان به امر که بار مالی خرید زمین و مشکلات اعتباری و مالی موجود، امکان احداثپارکینگ را از عهده متولیان قانونی آن‌ها خارج نموده تاکید کرد: مطابق با سیاست‌های ملی کشور، جلب مشارکت مردمی و سرمایه گذاران خصوصی در جهت رفع این نواقص امری بسیار ضروری است و ما در راستای نیل به این هدف، مکانیزم‌های تشویقی و راهکارهای اجرایی لازم را برای متقاضیانی که درخواست احداثپارکینگ عمومی در کاربری‌های پارکینگ، تجاری مرکز شهر، مختلط(تجاری –مسکونی –اداری) و کاربری مسکونی را دارند، طی مصوبه‌ای که به تصویب استاندار محترم خوزستان رسیده، از شهریورماه امسال جهت همکاری اعلام آمادگی کرده‌ایم.
زیلابی در ادامه به تشریح مکانیزم‌های تشویقی احداثپارکینگ عمومی در کاربری پارکینگ پرداخته و گفت: در این زمینه شهرداری اهواز برای کلیه متقاضیان ۳ مکانیزم تشویقی در نظر گرفته که نخستین مورد آن تخفیف کلیه هزینه‌های صدور پروانه ساختمانی احداثپارکینگ و دومینِ آن واگذاری امتیاز احداثیک طبقه تجاری مشروط به احداثحداقل ۴طبقه پارکینگ و سومینِ آن‌ها واگذاری امتیاز احداثیک طبقه تجاری و یک طبقه فضای تجاری خدماتی غیرانتفاعی از قبیل سالن پذیرایی، رستوران و… در طبقه آخر و زیر زمین مشروط به احداثحداقل ۶ طبقه پارگینگ می‌باشد. البته نباید فراموش کرد که در هنگام احداثطبقه تجاری رعایت ضوابط و مقررات شهرسازی و ساختمانی فضاهای احداثی مطابق ضوابط جاری و پرداخت کلیه عوارض مربوطه از قبیل عوارض پذیره، تغییر کاربری و تراکم الزامی‌ست.
وی همچنین به مکانیزم‌های تشویقی احداثپارکینگ عمومی در کاربری تجاری مرکز شهری و مختلط تجاری پرداخته و تصریح کرد: دراین خصوص ۵ مکانیزم تشویقی در نظر گرفته شده که اولین آن تخفیف ۳۰درصد عوارض صدور پروانه ساختمانی فضاهای تجاری(شامل عوارض صدور پروانه، پذیره، تراکم، عوارض اختصاصی، نظارت،) به متقاضیانی است که تقاضای احداثپارکینگ عمومی در یک طبقه و ۱۰۰درصد عرصه بر مازاد بر پارکینگ مورد نیاز واحدهای احداثی را دارند. همچنین تخفیف ۴۰ درصدی کلیه عوارض صدور پروانه‌های ساختمانی فضاهای تجاری(شامل عوارض صدور پروانه، پذیره، تراکم، عوارض اختصاصی، نظارت) برای کسانی است که می‌خواهند دو طبقه پارکینگ عمومی در ۱۰۰درصد عرصه مازاد بر پارکینگ‌های مورد نیاز واحدهای احداثی، احداثنمایند، ۵۰درصد تخفیف کلیه عوارض صدور پروانه‌های ساختمانی فضاهای تجاری(شامل عوارض صدور پروانه، پذیره، تراکم، عوارض اختصاصی، نظارت) نیز برای کسانی است که می‌خواهند سه طبقه پارکینگ عمومی در ۱۰۰ درصد عرصه مازاد بر پارکینگ مورد نیاز احداثی ایجاد کنند.
همچنین تخفیف ۶۰درصدی برای متقاضیان احداثپارکینگ های۴ طبقه و تخفیف ۷۰ درصدی برای متقاضیان احداثپارکینگ‌های عمومی ۵ طبقه و بیشتر از آن جزو این مکانیزم‌هاست.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری اهواز در ادامه از مکانیزم‌های تشویقی در نظر گرفته شده جهت احداثپارکینگ عمومی در املاک دارای کاربری مسکونی واقع در جبهه پشتی املاک دارای کاربری تجاری که در گذرهای ۱۶ متر و بالا‌تر از آن قرار دارند سخن گفته و تاکید کرد: اعطای امتیاز احداث۲ طبقه تجاری در ۱۰۰درصد عرصه ملک مشروط به احداث۲ طبقه پارکینگ عمومی علاوه بر پارکینگ مورد نیاز فضا‌ها و واحدهای تجاری احداثی و تخفیف ۴۰ درصد عوارض فضاهای تجاری احداثی در املاک جبهه پشتی؛ همچنین اعطای امتیاز احداثسه طبقه فضای تجاری مشروط به احداث۵ طبقه پارکینگ عمومی و اعطای ۵۰ درصد تخفیف عوارض فضاهای تجاری به این قبیل متقاضیان و نیز اعطای امتیاز احداث۴ طبقه فضای تجاری در ۱۰۰ درصد عرصه ملک مشروط به احداث۷ طبقه و بیشتر پارکینگ عمومی علاوه بر پارکینگ مورد نیاز فضا‌ها و واحدهای تجاری احداثی و تخفیف ۷۰ درصدی عوارض فضاهای تجاری احداثی در املاک جبهه پشتی را شامل می‌شود.
وی در پایان در خصوص نحوه مشارکت شهرداری اظهار داشت: مشارکت شهرداری اهواز در احداثاین پارکینگ‌ها به سه شیوه نخست مالکیت شهرداری برعرصه، احداثو سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی دوم مالکیت زمین توسط متقاضی و تأمین مالی پروژه توسط وی، مشارکت شهرداری به نسبت عوارض وصولی و فراهم آوردن تسهیلات مالی لازم با هماهنگی بانک‌ها و در آخر مشارکت مالی مشترک بخش خصوصی و شهرداری جهت خرید زمین و احداثپارکینگ خواهد بود.