وزیر راه و شهرسازی :
۱۲ پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه تامین مالی می‌شوند/ هیچ جاده غیراستانداری در کشور نداریم/ آغاز عملیات اجرایی اتصال ایلام به راه آهن
وزیر راه و شهرسازی از تامین مالی 12 پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه در حال جاری خبر داد.
به گزارش ایلنا، محمد اسلامی، یکی از اولویتهای جدی دولت در حوزه حمل و نقل را گسترش و اتصال ریلی از طریق برنامه‌های جهشی خواند و گفت: وعده دولت اتصال پنج استان به شبکه ریلی بود که اتصال سه استان گیلان، آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی در سال گذشته انجام شد. دو استان کرمانشاه و همدان نیز پیشتر و در سال ۹۷ به شبکه متصل شده بودند و در چند استان دیگر نظیر کردستان و اردبیل عملیات اجرایی در حال انجام است.
وی افزود:در استان سیستان و بلوچستان نیز خط آهن مهم و استراتژیک چابهار- زاهدان که از پروژه‌های بزرگ راه‌آهن کشور است در برنامه قرار دارد و عملیات اجرایی اتصال راه‌آهن به استان ایلام نیز در روزهای آینده کلید می خورد.
اسلامی میزان خطوط اصلی و فرعی راه‌آهن کشور را بالغ بر ۱۴ هزار کیلومتر خواند و گفت: به همین میزان خط آهن جدید در دست تکمیل و اجرا داریم. در بخش ترانزیت ریلی نیز سعی داریم بیش از پیش از ظرفیت ریلی استفاده کنیم. به همین منظور اتصال ریلی به کشور افغانستان در دستور کار ما قرار داشت و امیدواریم امسال بتوانیم فاز اول این پروژه را افتتاح کنیم تا قطار ما به خاک افغانستان برسد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین اتصال ریلی به کشور عراق از طریق اتصال شلمچه به بصره در دست انجام است تا سهم بار را برای راه آهن افزایش دهیم. همچنین امسال بعد از ۱۵ سال، نرخ تحویل بار از بندر به راه آهن افزایش یافت و در فروردین‌ماه امسال حجم باری که از کشتی به شکل مستقیم به ریل تحویل شد هفت درصد رشد کرد.
اسلامی با بیان اینکه هیچ جاده غیراستانداری در کشور نداریم، اظهار داشت: هم اکنون دو هزار و ۴۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور داریم و ۵۸۰ کیلومتر آزادراه نیز در دست ساخت است که تا قبل از پایان دولت به بهره‌برداری خواهد رسید و ۲۵ درصد حجم آزادراه های کشور امسال افزایش خواهد یافت.
اسلامی همچنین ضمن تشکر از رانندگان حمل بار به خاطر حمل کالای اساسی در ایام نوروز گفت: در بندر امام (ره) که پیش از کرونا، حداکثر روزانه ۱۴۰۰ کامیون حمل بار فعالیت می‌کرد، تعداد کامیون‌ها به بیش از ۳۰۰۰ کامیون بار افزایش یافت. در مجموع حمل کالاهای بارهای اساسی به ویژه در بندر امام (ره) نسبت به مدت مشابه سال های گذشته بین ۶ تا ۷ درصد رشد داشت.
وی با یادآوری اینکه حدود ۱۰ تا ۱۵ سال گذشته و پیش از کرونا، راه آهن در حمل بار ضعف‌هایی داشت، گفت: نوسازی ناوگان ریلی در سال گذشته کمک موثری کرد و برای اولین بار، رشد تخلیه بار توسط قطار در بندر شهید رجایی و بندر امام (ره) به دو برابر مدت مشابه در سال قبل رسید. در سال ۹۸، رشد ۱۱۹ درصدی حمل بار در راه آهن به ثبت رسید.
اسلامی در خصوص برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در جذب سرمایه‌گذاری در حوزه ریل، اعلام کرد: در قانون بودجه سال ۹۹ اصلاحیه‌ای را اعمال کردیم که مجلس نیز آن را تصویب کرد که بر اساس آن، دولت می تواند از بزرگراه ها و سایر پروژه های زیرساختی از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند. پیش تر، تنها در آزادراه ها امکان استفاده از ظرفیت بخش خصوصی وجود داشت که با این اصلاحیه، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی به راه آهن نیز تسری یافته است.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اسناد حدود ۱۲ پروژه راه آهن و آزادراهی در حال آماده سازی است تا از بازار سرمایه، تامین مالی شود. با وزیر اقتصاد و امور دارایی توافق کردیم تا بورس کمک کند و بتوانیم از بازار سرمایه که مورد تاکید رییس جمهوری نیز هست، استفاده کنیم.
