قیمت انواع محصولات سایپا در نمایندگی و بازار
کد خبر :
۵۶۲۶۶۲
| مدل خودرو
|
توضیحات | قیمت نمایندگی
(تومان) |
قیمت بازار
(تومان) |
||
|---|---|---|---|---|---|
| آریو 1500 | آریو 1500(دنده دستی) | 48,745,000 | 47,500,000 | ||
| آریو 1600 | 57,815,000 | 55,600,000 | |||
| تیبا SX | 25,794,000 | 26,500,000 | |||
| تیبا SX دو گانه سوز | تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا ، (با نام پیشین مینیاتور ) اولین محصول سایپا است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد . سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی ، آلمانی و کره ای کمک گرفت . در طراحی این خودرو ، استفاده از قطعات پراید ، ریو و تندر۹۰ مشهود است . ناظمی ، مدیر استراتژیک سایپا با تایید استفاده از مشاوران خارجی در این پروژه ، استفاده از تجربیات سایپا در تولید ریو و پراید را باعث کاهش هزینه طراحی این خودرو می داند . این خودرو توسعه یافته پلتفرم S81 سایپا بوده ودارای موتور 1500cc با مصرف حدود ۵/۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استاندار آلایندگی یورو4 می باشد. هزینه طراحی این خودرو ۱۲۰ میلیون دلار بوده است که استفاده از قطعات و طراحی های مشترک ، باعث کاهش هزینه تمام شده طراحی آن شده است . این خودرو در زمان رونمایی خودرویی برای دهکهای میانه وپایین جامعه و با قیمت زیر ۱۰ میلیون معرفی شد ولی در نهایت با افزایش قیمت از دسترس دهکهای پایین خارج شده است |
27,294,000 | 28,000,000 | ||
| CS35 اتوماتیک | 69,057,000 | 69,500,000 | |||
| cs35 دنده ای | 59,179,000 | 59,000,000 | |||
| سایپا 111 SE | 21,243,000 | 23,200,000 | |||
| سایپا 131 SE | 21,280,000 | 21,600,000 | |||
| سایپا 131 SE پایه گازسوز | 22,200,000 | 22,600,000 | |||
| سایپا 132 SE | 20,845,000 | 21,600,000 | |||
| سایپا 151 SE | 19,314,000 | 19,000,000 | |||
| تیبا 2 EX | 27,606,000 | 27,500,000 | |||
| تیبا 2 SX | 27,606,000 | موجود نیست | |||
| ساینا EX | 28,900,000 | 28,200,000 | |||
| ساینا SX | 26,850,000 | موجود نیست | |||
| وانت پادرا انژکتوری | 44,644,000 | 43,500,000 | |||
| وانت زامیاد24 بنزینی | دارای تاخوگراف و ترمز ABS | 32,607,000 | 33,000,000 | ||
| وانت زامیاد24 دوگانه سوز | دارای تاخوگراف و ترمز ABS | 36,092,000 | 35,600,000 | ||
| وانت زامیاد24 دیزلی | دارای کولر و ترمز ABS | 38,066,000 | 39,000,000 |
