خواهان حذف دولت از سیستم‌ قیمت‌گذاری خودرو هستیم

به گزارش خبرنگار ایلنا، ساسان قربانی درحاشیه سومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، با بیان اینکه ما حذف دولت از سیستم قیمت گذاری را پیگیری می کنیم، بیان داشت: امروز صنایع خودروسازی کشور با مشکلات متعددی روبرو هستند و قیمت تمام شده آنها بالا است. در کنار این مسایل صنعت خودرو سازی با چالش های متعدی از جمله کیفیت ، قیمت و توسعه و طراحی مواجه است.

وی با اشاره به اینکه با وجود پیشرفت در کیفیت قطعات هنوز فاصله زیادی با استاندارد های جهانی داریم افزود: همین موضوع باعث می شود تا قیمت تمام شده قطعات برای قطعه سازان بالا باشد.

قربانی گفت: صنعت قطعه سازی کشور امروز دارای مشکلات عدیده ای است به طوری که اگر یک شرکت خودروسازی بخواهد در یک محصول تولیدی تحول جدی ایجاد کند بخش قطعه سازان نمی‌توانند با خودروسازان همراهی لازم را داشت باشد.

دبیر کل همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با بیان اینکه مقدار تولید خودرو آنقدر نیست که ما با قطعه سازان متعددی روبرو باشیم افزود: با وجود این موضوع شرکت‌های خودروساز در تامین  قطعات خود با قطعه سازان مختلفی قرارداد می بندد که این موضوع خود رقابت را در صنعت قطعه سازی روبرو خواهد کرد.

وی با انتقاد از وجود قسمت های متعدد تامین قطعه در کشور اظهار داشت: توان تولید قطعه سازان کشور قابل توجه است به نحوی که در سال 2011 حدود یک میلیون و هفتصد هزار خودرو در کشور تولید شد که بیشتر قطعات آن ساخت تولید داخل بود .

سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو با بیان اینکه سیستم مدیریت کیفیت هنوز هم با استانداردهای جهانی فاصله دارد افزود: این موضوع باید توجه مدیران خودروساز قرار گیرد. در ایران کماکان خودروهای قدیمی تولید می شود و ماشین آلات و تجهیزات نوسازی نشده است این موضوع در کنار مشکلات تامین مالی سبب شده که دسترسی خودروسازان و قطعه سازان به طور فزاینده ای افزایش یابد.

قربانی افزود: امروز خودروسازان با دهها شرکت خارجی در حال مذاکره هستند اما باید این موضوع مورد توجه قرار دهیم که آیا تنوع محصول بیش از نیاز بازار به نفع کشور است یا خیر.