واردات خودرو ظرف سه سال 3 برابر شد/ سود واردات خودرو برای افرادخاص

آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار ایلنا در پاسخ به این پرسش که به نظر شما کمپین نخریدن خودروی صفر به دنبال چیست ؟ اظهار داشت : چرا فقط از بین همه صنایع ، صنعت خودروی ایران تحریم شد ؟ چرا فروش مواد اولیه ، دانش فنی و قطعات خاص خودروسازی ممنوع شد اما فروش خودروی ساخته شده به ایران تحریم نشد؟

وی ادامه داد: واردات خودرو ظرف سه سال 3 برابر شد و سود واردات خودرو برای افراد خاص مشخص نیست ! اینکه گفته می شود کیفیت فعلی خودرو و خدمات آن در شان ملت ایران نیست را قبول داریم اما کیفیت عمده تولیدات و خدمات داخلی حتی ساده ترین محصولات مانند نان و لبنیات و جاده و خدمات بیمارستانی هم مناسب نیستند.

محبی نژاد گفت: ریشه مشکل باید پیدا شود چرا تنها حمله ها به خودروی داخلی است ؟

وی با بیان این پرسش که آیا به بهانه ضعف کیفیت همه چیز را باید وارد کرد؟ افزود: چاره را باید جای دیگر جست‌. ارزانترین خودرو در دنیا در کلاس خودش با 5500 دلار در ایران ساخته می‌شود ( پراید) خودرو با کیفیت 30000 دلاری هم در همین کشور ساخته می‌شود ( سوزوکی و نیسان) اما چرا مردم قدرت خرید آن را ندارند؟ این در حالی است که حمایت از صنعت خودروی داخلی کار و سرمایه ایرانی و تولید را به همراه دارد و در صورتی که صنعت خودروی کشور دچار آسیب شود مطمئنا بسیاری از صنایع را تحت الشعاع قرار خواهد داد که این موضوع تبعات غیر قابل جبرانی را برای کشور و مردم رقم خواهد زد.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور تصریح کرد: در این میان اقدامات حاکمیت در جبران خسارت بخش خصوصی ناشی از تصمیمات و اظهارنظرهای غلط مسئولان ، تغییر برنامه های کلان اقتصادی ، اهمال در خدمات و تعهدات دولتی و قانونی و قدرت خرید مردم و نرخ تورم و تعاملات بین المللی چندان مورد توجه نیستند.