خبرگزاری کار ایران

مشاور مدیرعامل سازمان بنادر در گفت‌وگو با ایلنا:

تغییر نگاه حکمرانی کشور از خشکی به دریا

تغییر نگاه حکمرانی کشور از خشکی به دریا
کد خبر : ۱۴۱۹۴۶۹

مشاور مدیرعامل سازمان بنادر اظهار داشت: در جنوب کشور هم آن گونه که باید و شاید نتوانسته‌ایم از ظرفیت تجاری بنادر استفاده کنیم برای مثال در حوزه تخلیه و بارگیری با مهم‌ترین بندر تجاری همسایگان یعنی جبل‌علی فاصله داریم؛ البته نباید شرایط سخت اقتصادی کشور، اعم از تحریم‌های ظالمانه را نادیده بگیرم و باید بدانیم اقتصاد ایران تحت فشار، شرایط متفاوتی را تجربه کرده است.

هادی حق‌شناس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره سیاست‌های کلی ابلاغی توسعه دریامحور و الزامات تحقق این سیاست‌ها، اظهار داشت: سیاست‌های ابلاغی توسعه دریا محور در ۹ بند بالاترین سند اقتصادی کشور تلقی می‌شود و حاوی نکاتی است که می‌تواند اقتصاد کشور را متحول کند و دولت مکلف به اجرای آن است.

وی افزود: در شش برنامه توسعه گذشته و حتی برنامه هفتم توسعه، عمده مبنای توسعه کشور منابع حاصل از نفت، گاز، پتروشیمی، مالیات، معدن و...بود اما در سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، دریا به عنوان یک فرصت مهم برای توسعه اقتصادی کشور مدنظر قرار گرفته و به صورت سند از سوی مقام معظم رهبری، ابلاغ شده است.

معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر و دریانورد گفت: در دهه‌های گذشته، کشاورزی مورد توجه اقتصاد ایران بود و به طور مثال گندم به عنوان راهبردی برای خودکفایی تلقی می‌شد و در ادامه مسائل دیگری همچون توجه به کریدورها برای تسهیل تردد کالا مدنظر قرار گرفت یا به طور مثال در برهه‌ زمانی دیگری، گردشگری مورد توجه بود تا اقتصاد ایران دستخوش تغییر شود.

حق‌شناس با تاکید بر اینکه برای اولین بار است که توسعه دریامحور به شکل یک سند ابلاغی که دولت، مجلس شورای اسلامی و قوه قضاییه مکلف به اجرای آن هستند، مدنظر قرار گرفته است، ادامه داد: بر اساس این سند ابلاغی قوای سه‌گانه تحت مدیریت یکپارچه باید فعالیت‌ها را پیش ببرند.

وی افزود: در این سند به دریا به عنوان عامل توسعه اقتصادی نگاه شده و به عنوان یک ظرفیت بالقوه به کمک توسعه اقتصاد کشور خواهد آمد که این مسئله نگاه جدیدی در اقتصاد ایران است.

مشاور سازمان بنادر با اشاره به اینکه در شمال ایران، دریا همواره به عنوان محلی برای تفریح و گردشگری مورد توجه واقع شده است و ظرفیت‌های بالقوه آن در قیاس با کشورهای حاشیه دریای خزر بالفعل نشده است، اظهار داشت: در جنوب کشور هم آن گونه که باید و شاید نتوانسته‌ایم از ظرفیت تجاری بنادر استفاده کنیم برای مثال در حوزه تخلیه و بارگیری با مهم‌ترین بندر تجاری همسایگان یعنی جبل‌علی فاصله داریم؛ البته نباید شرایط سخت اقتصادی کشور، اعم از تحریم‌های ظالمانه را نادیده بگیرم و باید بدانیم اقتصاد ایران تحت فشار، شرایط متفاوتی را تجربه کرده است.

حق‌شناس اینکه باید پس از ابلاغ این سند باید با مدیریت یکپارچه شرایط را پیش ببریم و فاصله اقتصادی ظرفیت‌های دریایی و بندری خود را با کشورهای منطقه کم کنیم، گفت: در سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، راهکارهایی ارائه شده است که بر اساس آن دولت و مجلس می‌توانند در راستای بالفعل کردن ظرفیت‌های دریایی کشور، قوانین حقوقی را تدوین کنند. راهکارهای ارائه شده در سیاست‌های کلی توسعه دریا محور می‌تواند به کمک اقتصاد ملی بیاید و هدف نهایی دو برابر شدن رشد اقتصاد دریا است.

وی با تاکید بر اینکه یکی از مسائل بسیار مهم در سیاست‌های کلی توسعه دریامحور جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی است که باید در بخش‌های مختلف حوزه دریا مدنظر قرار گیرد، گفت:ایران در شمال و جنوب دارای مزیت نسبی در حوزه دریاست که با توجه به موقعیت استراتژیک جغرافیایی و جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی و می‌تواند این ظرفیت‌های بالقوه را بالفعل کند.

حق‌شناس با بیان اینکه همواره نگاه حکمرانی در کشور بر مبنای خشکی بوده است، اظهار داشت: خوشبختانه با تغییر نگاه حکمرانی کشور از خشکی به دریا روبرو هستیم و با نگاه کردن به کشورهای توسعه یافته و تدوین طرحی جامع برای سوق دادن جمعیت کشور به نوار ساحلی می‌توانیم تغییرات کلانی را در اقتصاد ایران رقم بزنیم. تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریا محور وظیفه یک سازمان یا وزارتخانه نیست بلکه تحقق این سیاست‌ها مربوط به نهاد دولت است و باید کارگروه ویژه تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور شکل گیرد تا شاهد افزایش سهم اقتصاد دریا در اقتصاد کشور باشیم.

انتهای پیام/
ارسال نظر
پیشنهاد امروز