صندوق توسعه ارزی به داد خط 2 قطار شهری مشهد رسید

رئیس کمیسیون فنی و عمران شورای اسلامی شهر مشهد از اختصاص 142 میلیون یورو برای تکمیل خط دو قطارشهری از محل صندوق توسعه خبر داد. 
به گزارش ایلنا از مشهد، جواد داوودآبادی گفت: با پیگیری های  انجام شده شرکت قطار شهری مشهد توانست در آخرین روز های سال گذشته با تامین تضامین مورد نیاز مبلغ 142 میلیون یورو را از محل صندوق توسعه دریافت کند. 
وی با بیان اینکه این اقدام و گشایش LC گام بسیار موثری در جهت پیشرفت خط دوم قطار شهری محسوب می شود،‌ افزود: با اخذ این تسهیلات به نوعی تامین کننده منابع مالی خط دوم تا مراحل تجهیز ناوگان نیز خواهد بود. 
داوودآبادی در ادامه تامین 70 درصد از هزینه های مورد نیاز خط دوم قطار شهری مشهد را حاصل تلاش تمامی سازمان های زیر مجموعه شهرداری عنوان کرد.
این مقام مسئول با اشاره به تاخیرات به وجود آمده در مراحل مختلف خط دوم، این تاخیرات را متأثر از عوامل گوناگونی توصیف کرد که بر تمامی پروژه های کلان کشور تاثر گذار بوده اند و گفت: در خصوص اقدامات مدیریتی شورا دراستای رفع موانع و افزایش سرعت کار به منظور جبران این تاخیرات نیز مصوبه ای برای پرداخت 80 میلیارد تومان به پیمانکار پروژه برای پرداخت معوقات انجام گرفته است.
داوودآبادی حفاری 20 متر در روز از هر طرف توسط دو دستگاه TBM موجود را از جمله اتفاقات خوشایند این پروژه توصیف کرد و گفت: با افزایش شیفت های کاری و فشرده سازی برنامه زمانبندی ترمیمی شاهد جبران همه تاخیرات موجود خواهیم بود. 
داوودآبادی در ادامه از شهرداری خواست تا نسبت به تامین ماهیانه پانزده میلیارد تومان برای هزینه های قطار شهری به هر نحو ممکن اقدام نماید تا سرعت لازم برای پیشرفت فراهم شود.
این عضو شورا در ارتباط با آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی طرح جامع و طرح های تفصیلی به خبرنگار ما گفت: قرارداد های منعقد شده با مشاورین بیش از 2 سال از پایان آن می گذرد که از این رو به واسطه برخی مسائل از قبیل درگیری های پیش آمده بر سر موضوع حریم بسیاری از تصمیمات در خصوص طرح جامع مشهد بعد از رفع این اختلافات موکول شده که همین موضوع نیز سبب تاخیرات پیش آمده شده است.
داوودآبادی با بیان اینکه در خصوص طرح های تفصیلی حوزه های مختلف شهر بیش از 70 درصد پیشرفت داشته اند، اظها رکرد:بیشتر نگرانی از وضعیت پیش روی سند ضوابط و مقررات طرح می باشد. وی در خصوص اهمیت دستاورد های سند ضوابط و مقررات با اشاره به مواردی چون، کنترل توسعه شهر، ارتقاء بهره وری اقتصادی، تقویت هویت معماری گفت: یکی دیگر از عوامل کندی کار مشاورین طرح های تفصیلی همین سند می باشد که تعیین کننده بسیاری از مواضع می باشد.
رئیس کمیسیون فنی و عمران شورا بحث پارکینگ در شهر را یکی از همین موارد دانست و تصریح کرد: نظر شورا بر تعیین کاربری پارکینگ در سطوح مختلف از قبیل شهری، منطقه ای و محله می باشد.
این مقام مسئول تعریف شاخص های مختلف در تعیین سرانه های توضیع پارکینگ را از دیگر نکات مورد نیاز این اسناد عنوان کرد و گفت: با در نظر گرفتن همه این موارد به زودی شاهد یک سند جامع و پویا برای شهر خواهیم بود.