ابتلای ۴۹ نفر به کرونا در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

به گزارش خبرنگار ایلنا، محمود ترفع‌‌‌‌‌ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در نشست خبری مجازی، با اشاره به اقدامات این شرکت همزمان با شیوع ویروس کرونا گفت: ما در حال حاضر با ظرفیت کامل خدمت‌رسانی می‌کنیم اما هنوز تعدادی از خطوط با توجه به تعطیلی برخی مراکز مسافر ندارند. تمرکز ما برای تأمین ناوگان بر روی خطوط بی‌آرتی است و در برخی خطوط مانند خط ۱ که با تراکم جمعیت روبرو بودیم، سعی کردیم تعداد ناوگان را افزایش دهیم.

او در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه چرا فاصله‌گذاری در اتوبوس‌ها دیرهنگام انجام شد، گفت: از زمانی که به طور رسمی اعلام شد باید این موضوع انجام شود، ما دست به کار شدیم اما یک نکته وجود دارد؛ وقتی تعداد مسافران ما مانند گذشته شود، فاصله‌گذاری معنایی ندارد و چه علامت‌گذاری انجام شود یا نه، اتوبوس‌ها شلوغ است و مردم باید خودشان رعایت کنند.

ترفع در پاسخ به سوال دیگری درخصوص تعداد مبتلایان به کرونا در شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: تاکنون ۴۹ نفر به کرونا مبتلا شده‌اند و ۲۸ نفر نیز مشکوک هستند. خوشبختانه فعلاً تعداد فوتی‌های ما همان دو نفر است و افزایش پیدا نکرده است اما همزمان نیز طرح غربالگری در حال انجام است.

او در پاسخ به سوال دیگری درخصوص  استفاده از برخی اتوبوس‌های بین شهری و دولتی برای کمک به حمل و نقل عمومی اظهار داشت: استفاده از این اتوبوس‌ها خیلی سخت است چراکه باید دستگاه کارتخوان و برخی تجهیزات بر روی آن نصب شود که امکان چنین شرایطی وجود ندارد و اگر بخواهیم از شهروندان پول نقدی دریافت کنیم، به شیوع اپیدمی کرونا کمک کرده‌ایم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: اتوبوس‌های بین‌شهری چپ‌در هستند و پله دارند درحالی‌که اتوبوس‌های درون‌شهری راست‌در هستند و تعداد پله‌هایشان نیز کم است. اگر ما بخواهیم از آنها استفاده کنیم، برای مسافران خطراتی در پیش دارد. طبق گفته رئیس‌جمهور بناست که سفرهای بین‌شهری آزاد شود در چنین شرایطی اتوبوس‌ها بر سر کار خود بازمی‌گردند.

ترفع با اشاره به فرسوده بودن تمام اتوبوس‌های تهران گفت: بیش از ۱۰ سال است که با دولت مکاتبه می‌کنیم که به تهران با توجه به موقعیت، اتوبوس دهد و در این زمینه به ما کمک کند اما هنوز هیچ اتفاقی نیفتاده است. ما ۹۰۰۰ دستگاه اتوبوس در تهران داریم که ۵۸۰۰ دستگاه عمر بالای ۱۰ سال دارند. در عین حال برخی از دستگاه‌ها "توقف تعمیر" هستند و به دلیل تحریم‌ها، تعداد اتوبوس‌هایی که چنین شرایطی دارند، بیشتر نیز شده است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به پرسشی مبنی بر نتیجه اجرای طرح اتوبوس‌های رزروی در تهران گفت: نه شهرداری تهران و نه شرکت اتوبوسرانی مجری این طرح نیستند و یک شرکت استارت‌ آپی مسئولیت آن را بر عهده دارد.