استفاده از اتوبوس‌های فرسوده در شب‌های تهران

شهربانو امانی، عضو شورای شهر؛ درچهل و هشتمین جلسه شورای شهر در تذکر پیش از دستور با بیان اینکه بررسی های انجام شده در کمیته ایمن سازی حمل و نقل و ترافیک نشان می دهد شرکت اتوبوسرانی تهران برای جابه جایی مسافران از ساعات پایانی شب تا اوایل صبح در خطوط BRT از اتوبوس های تک کابین فرسوده استفاده می کند که میزان آلایندگی آن ها بسیار زیادی داردند گفت:بر اساس گزارش سیاهه انتشار شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران در سال 1392 ، که تا به امروز تنها مرجع رسمی درباره سهم وسایل نقلیه در انتشار ذرات آلاینده است، سهم اتوبوس های شهرداری تهران در انتشار ذرات معلق 12 درصد است.

وی ادامه داد: کمبود اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی و بهره گیری از اتوبوس‌های فرسوده به منظور جبران این کمبود، عدم جایگزینی اتوبوس‌های دیزلی با اتوبوس‌های برقی و همچنین عدم نصب فیلترهای جذب دوده بر روی این اتوبوس ها، باعث افزایش سهم اتوبوس های شهرداری تهران در آلوده کردن هوای شهر شده است.

 امانی با اشاره به این موضوع که در ساعات پایانی شب تا اوایل صبح ترافیک مسافر بسیار کم است، افزود: هیچ گونه توجیهی برای کمبود اتوبوس و در نتیجه استفاده از اتوبوس های فرسوده وجود ندارد و مشارکت اتوبوسرانی می‌تواند در این ساعات از شبانه روز با بهره گیری از اتوبوس های کم آلاینده در خطوط BRTمقدار قابل توجهی از انتشار ذرات آلاینده در هوا را بکاهد.