برای نخستین بار در ذوب آهن اصفهان شاسی واگن خاموش کننده ساخته شد

رضا یغمایی سرپرست کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری مدیریت نت مکانیک شرکت با اعلام این خبر گفت : در سال 1395 درخواست ساخت تجهیز شاسی واگن خاموش کننده کک از سوی مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی ارائه شد که به دلیل عدم وجود نقشه های ساخت، امکان ساخت در داخل کارخانه وجود نداشت و لذا ساخت آن به کشور اکراین واگذار گردید.  
وی افزود : بعد از حدود 2 سال و با توجه به ابعاد بزرگ این تجهیز، در قالب چند بخش وارد کشور و ذوب آهن شد و سپس در مدیریت نت مکانیک و کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری مونتاژ گردید.
 سرپرست کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری مدیریت نت مکانیک تصریح کرد : با توجه به اینکه مقوله بومی سازی همواره مورد تاکید ویژه مقام معظم رهبری قرار دارد و ذوب آهن اصفهان نیز در این بخش 87 درصد از قطعات و تجهیزات مورد نیاز این مجتمع عظیم صنعتی را بومی سازی نموده است، ساخت مجدد این قطعه  در ذوب آهن اصفهان در دستور کار قرار گرفت.
این تلاشگر ذوب آهنی تصریح کرد : بدین ترتیب نقشه های تجهیز شاسی واگن خاموش کننده کک سازی، توسط مدیریت بخش کک سازی آماده شد و پس از آن مرحله اعلام درخواست خرید، ساخت این قطعه در کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری آغاز شد.
رضا یغمایی بیان کرد : این شاسی با ابعاد تقریبی 3 ، طول 18 ، ارتفاع 4 متر و با وزنی حدود 22 تن یکی از استراتژیک ترین قطعاتی است که طی سال های اخیر در کارگاه اسکلت فلزی و اهنگری  ساخته شده است. در ساخت این تجهیز که حدود 6 ماه به طول انجامید کلیه فرایندهای نظارتی اعم از آنالیز و خواص مکانیکی متریال اولیه، تست های غیر مخرب و  نقشه برداری با رعایت  بالاترین استاندارد ها انجام گرفت. همچنین جوشکاری که یکی از حساس ترین مراحل انجام کار بود طبق wpsتهیه شده توسط واحد ترمیست مدیریت نت مکانیک انجام شد.  
وی در پایان از تیم های تکنولوژی،ترمیست، طراحی و برنامه ریزی مدیریت نت مکانیک به ویژه تلاشگران کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری تشکر و قدردانی نمود.