تعرفه‌ها در اجلاس راه‌آهن ایران، روسیه و آذربایجان ۵۰ درصد کاهش یافت

به گزارش ایلنا، نمایندگان راه‌آهن‌های سه کشور ایران، روسیه و آذربایجان در خصوص سازماندهی حمل بار در چارچوب کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال- جنوب از طریق قلمرو آذربایجان و همچنین توسعه پتانسیل ترانزیتی ترمینال مرزی آستارای ایران به بحث و گفت‌وگو نشستند.

محور اصلی مذاکرات سه جانبه تعیین نرخ تعرفه ترجیحی برای سال ۲۰۱۷ و تعیین زمان سیر بار در این مسیر بود. 

نمایندگان سه کشور در خصوص فعال‌سازی این مسیر برای حمل بار کشورهای روسیه، آذربایجان، بلاروس، لتونی، استونی و فنلاند به طرف خلیج فارس و هند و بالعکس بحث و تبادل‌نظر کرده و در خصوص تعرفه‌های آن به توافق نظر رسیدند.

حسین عاشوری، عضو هیات مدیره راه‌آهن و رئیس کارگروه ترانزیت در این رابطه خاطرنشان کرد: پس از ۱۴ سال که کشورهای ایران، روسیه و هند بر سر راه‌اندازی این کریدور توافق حاصل کردند، سال ۲۰۱۶ با همکاری راه‌آهن‌های آذربایجان و روسیه اولین قطار باری آزمایشی را در مسیر بمبئی هند - بندرعباس - آستارا - مسکو راه‌اندازی کردیم.

او افزود: در چارچوب گفت‌وگوهای سه‌جانبه توافق شد با کاهش ۵۰ درصدی نرخ‌های تعرفه برای سال ۲۰۱۷ این مسیر را به صورت عملیاتی فعال شود و امیدواریم که با پیوستن کشورهای نامبرده (فنلاند - استونی - لتونی - بلاروس) به این کریدور شاهد فعال‌سازی جدی این مسیر هستیم.

عاشوری در ادامه گفت: روسیه علاوه بر مساعدت در کاهش تعرفه‌ها پیشنهاد داد در نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک روسیه (ترانس راشا) بسته پیشنهادی این کریدور به تمامی مشتریان معرفی و عرضه شود.

با توجه به ساخت خط‌آهن آستارا - آستارا که حداکثر تا دو ماه آینده به پایان می‌رسد، کشورهای ایران و آذربایجان عزم خود را برای فعال‌سازی این کریدور نشان دادند. پیش‌بینی می شود که مسیر قزوین - رشت حداکثر ظرف ۶ ماه آینده به بهره‌برداری برسد و با تکمیل این محدوده کریدور کامل‌تر شده و سرعت حمل بار بیش از قبل خواهد شد.