آزادراه حرم تا حرم در تامین منابع مالی هیچ مشکلی ندارد

معاون ساخت وتوسعه آزادراه‌ها با اشاره به افزایش ماشین آلات راهسازی و کارخانجات قیر و افزایش شیفت‌های کاری آزادراه حرم تا حرم گفت: این پروژه مشکلی در تامین منابع مالی ندارد.

به گزارش ایلنا و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور، علی نورزاد با اشاره به افزایش ظرفیت‌های لازم جهت سرعت بخشیدن به پایان آزادراه حرم تا حرم تصریح کرد: با افزایش ظرفیت ماشین آلات، کارخانجات قیر و افزایش شیفت‌های کاری تلاش بر این است تا پروژه در نزدیک‌ترین زمان ممکن به بهره‌برداری برسد که با پایان یافتن ماه مبارک رمضان امکان افزایش تا ۳ شیفت‌کاری نیز وجود دارد.

وی این پروژه را از اولویت‌های دولت و وزارت راه و شهرسازی دانست و افزود: با توجه به اهمیت تکمیل این پروژه منابع مالی از طرق مختلف از سوی دولت و سرمایه‌گذار تامین شده است و شرکت مشکلی در زمینه منابع مالی جهت تکمیل این آزادراه ندارد.

معاون ساخت وتوسعه آزادراه‌ها در خصوص وظایف دولت در این پروژه گفت: شرت ساخت به تمامی تعهدات خود در قبال سرمایه‌گذاری عمل کرده است و بالاخص در تامین منابع مالی و قیر که از موانع اصلی به ثمر رسیدن پروژه‌ها است، لذا باید سرمایه‌گذار هم تلاش حداکثری خود را برای به بهره‌برداری رسیدن پروژه نماید.

احمدی نوری تاکید کرد: در همین زمینه به سرمایه‌گذار پروژه توصیه شده است تا از تمام ظرفیت پیمانکاری و فنی - مهندسی کشور استفاده شود تا عملیات اجرایی پروژه شتاب گیرد.

وی با اشاره به مزایای این پروژه عنوان کرد: مسیر دارای ۶ خط در قالب ۳ خط رفت و ۳ خط برگشت است که موجب کاهش ۸۵ کیلومتری مسیر موجود خواهد شد و طبق مطالعات انجام شده با احداثآزادراه قم - گرمسار یک و نیم ساعت در زمان سیر خودروهای سبک و دو و نیم ساعت در زمان سفر خودروهای سنگین صرفه‌جویی خواهد شد. همچنین صرفه‌جویی در مصرف سوخت، استهلاک، کاهش تصادفات، حفظ محیط زیست، سفر ایمن و روان و افزایش ایمنی از دیگر مزایای بهره‌برداری از این مسیراست.

وی افزود: این آزادراه استان‌های قم، تهران، سمنان و خراسان رضوی را به یکدیگر پیوند می‌زند و دو کلان شهر مذهبی مشهد و قم، هر طرف نقاط شروع و پایان این آزادراه هستند.

معاون ساخت وتوسعه آزادراه‌ها با اشاره به اهمیت این مسیر گفت: این آزادراه دو قطب مهم گردشگری مذهبی ایران را به هم متصل می‌کند و به منظور اتصال مرکز، جنوب و جنوب غرب به شمال شرق کشور احداثشده است.

پروژه حرم تا حرم شامل سه قطعه است و قطعه یک، قم - گرمسار به طول ۱۵۲ کیلومتر، قطعه دوم مسیر گرمسار - سمنان به طول ۱۲۰ کیلومتر و قطعه سوم نیز مسیر نیشابور - مشهد به طول ۸۰ کیلومتر است.