بررسی خانواده سری 6 بی ام و؛ کدام مدل برای شما مناسب‌تر است؟

بی ام و برای نسل سوم این سری از خودروهای خود که بسیار پرطرفدار نیز بودند، یک مدل سدان 4 در نیز که بانام گرن کوپه مشهور بود اضافه کرد.

استقبال مردم جهان از نسخه گرن کوپه بی ام و سری 6 فراتر از حد انتظار خود بی ام و بود. در سال 2012 با ورود مدل گرن کوپه به محصولات سری 6، فروش بی ام و سری 6 حدود 4 هزار دستگاه بیشتر از سال قبل شد و با 27 هزار دستگاه فروش، رکورد فروش بی ام و سری 6 در طول کل سال‌های حضور آن در بازار را زد. در ادامه قصد داریم مدل‌های موجود از سری 6 را در ایران موردبررسی قرار دهیم تا شما نیز بتوانید مدل مناسب خود را از بین آن‌ها انتخاب کنید.

بی ام و سری 6 کوپه

بی ام و سری 6 کوپه در ایران تنها با مدل 630i و در سال‌های 2008 تا 2010 موجود است. طراحی نسل دوم بی ام و سری 6 پس از تقریباً 14 سال به‌قدری گیرا و جذاب بود که در آن زمان در جهان نمونه نداشت و حتی هم‌اکنون نیز این تفاوت و گیرایی در طراحی‌های نسل‌های جدید بی ام و دیده نمی‌شود. درواقع تلاش‌های 14 ساله بی ام و برای ساخت یک خودرو بی‌نقص و منحصربه‌فرد نتیجه داد و درنهایت میزان خریدوفروش بی ام و سری 6 در سال‌های اولیه حضور آن در بازار به عدد قابل‌توجهی رسید.

بی ام و 630i کوپه در نسل اول خود با موتوری 6 سیلندر و 3 لیتری همراه بود. این موتور توانایی تولید 272 اسب بخار نیرو و 320 نیوتون متر گشتاور را داشت. مصرف سوخت این خودرو با توجه به حجم موتور آن پایین‌تر از حد معمول بود و در سیکل ترکیبی به ازا هر 100 کیلومتر 7.7 لیتر بنزین می‌سوزاند. حداکثر سرعتی که بی ام و 630i به آن می‌رسید، 250 کیلومتر بر ساعت بود و شتاب 0 تا 100 آن نیز به 6.4 ثانیه می‌رسید.

قیمت بی ام و 630i کوپه هم‌اکنون در بازار ایران حدود 600 تا 700 میلیون تومان می‌باشد.

بی ام و سری 6 کروک

هم‌زمان با معرفی نسل دوم بی ام و سری 6 در سال 2004 نسخه کروک یا کانورتیبل این خودرو نیز به بازار معرفی شد. به دلیل علاقه شدید مردم ایران به خودروهای روباز این خودرو از سال 2006 و زودتر از مدل کوپه آن وارد بازار ایران شد و نسل سوم آن نیز با مدل 2013 در ایران حضور دارد. تمامی مدل‌های بی ام و سری 6 کروک نسل دوم از نسخه 630i بودند و مشکلی که در همه آن‌ها شایع بود سقف پارچه‌ای این خودروها بود که برای صاحبان این خودروها باعث مشکلات زیادی می‌شد. ازاین‌رو بازار دست‌دوم آن در ایران به‌اندازه بازار صفر آن مورد استقبال قرار نگرفت. نسل سوم آن با نسخه 650i و تعداد محدودی M6 وارد ایران شد.

بی ام و 630i کروک در نسل اول خود با مشخصاتی مشابه با مدل کوپه آن در ایران حضور پیدا کرد. اما نسل دوم آن با مدل 650i از موتوری 4.4 لیتری 8 سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد که با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک همراه شده بود و توانایی تولید 450 اسب بخار نیرو و 650 نیوتون متر گشتاور را داشت. این خودرو شتاب 0 تا 100 4.6 ثانیه‌ای را برای خود به ثبت رسانده است و مصرف ترکیبی آن نیز به 8.6 لیتر در سیکل ترکیبی می‌رسد.

بی ام و M6 نیز از یک موتور 8 سیلندر تویین توربوشارژ 4.4 لیتری همراه با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه بهره می‌برد که توانایی تولید 560 اسب بخار نیرو و 681 نیوتون متر گشتاور را داشت. بیشینه سرعت آن نیز به 310 کیلومتر بر ساعت می‌رسید.

قیمت بی ام و 630i کروک 2006 و 2007 حدود 400 تا 500 میلیون تومان و مدل‌های 2008 و 2009 آن 600 تا 800 میلیون تومان است. خرید بی ام و 630i کروک 2010 با مبلغ 900 میلیون تومان ممکن است. مدل‌های 2013 این خودرو نیز بیش از 1 میلیارد قیمت دارند.

بی ام و سری 6 گرن کوپه

نسخه گرن کوپه سری 6 که درواقع نقطه قوت نسل سوم این سری از بی ام و محسوب می‌شد با مدل‌های 640i و 650i در سال 2013 در ایران حضور پیدا کرد. کابین این مدل جادارتر و کاربردی‌تر از مدل‌های دیگر این سری بود و نیز برای اولین بار در خودروهای بی ام و از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. این ویژگی‌ها باعث شد محبوبیت این خودرو بیشتر شود اما به دلیل قیمت نجومی آن تعداد محدودی از آن وارد بازار شد.

بی ام و 640i گرن کوپه از یک موتور 3 لیتری 6 سیلندر توربو بهره می‌برد که خروجی آن به 320 اسب بخار و گشتاور آن به 450 نیوتون متر می‌رسید. شتاب 0 تا 100 این خودرو 5.4 ثانیه بود و در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی تنها 7.8 لیتر بنزین می‌سوزاند. مدل 650i گرن کوپه نیز با موتور 4.4 لیتری 8 سیلندر توربو خود 450 اسب بخار نیرو و 650 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این مدل به 8.8 لیتر می‌رسد.

قیمت بی ام و سری 6 گرن کوپه در هر دو نسخه آن به 1 میلیارد و 700 تا 1 میلیارد و 900 میلیون تومان رسیده است.