نوآوری در صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالکیتی بنگاه ها

به گزارش ایلنا به نقل از سایپا نیوز، در حاشیه کنفرانس بین المللی فن آوری و نوآوری در صنعت خودرو، نشست تخصصی "نوآوری در صنعت خودرو خیال یا واقعیت"، با حضور محمدرضا سروش مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، منوچهر منطقی رئیس انجمن ملی مدیریت فن آوری و نوآوری، امیرعباس حسینی عضو هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو، رضا انصاری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، جمعی از کارشناسان و دانشجویان و علاقه مندان به صنعت خودرو در مرکز همایش های بین المللی دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد.

در این نشست محمدرضا سروش گفت: صنعت خودرو از جهت چرخه عمر محصول جزو صنایع بالغ محسوب می شود زیرا در این صنعت، تولید انبوه با حاشیه سود محدود صورت می گیرد.

وی افزود: برای ماندگاری و نوآوری در صنعت خودرو تلاش های زیادی جهت معرفی محصولات جدید صورت گرفته و برای جذب مشتریان نوآوری هایی متناسب با پیشرفت های جهانی رخ داده است.

مدیرعامل سایپا ادامه داد: در بخش توسعه نوآوری صنعت خودرو، فعالیت هایی در حوزه سبک سازی، مدیریت سوخت، جایگزینی قوای محرکه با سوخت های جدید و توسعه آپشن هایی برای جذب بازار و مشتریان انجام شده است.

سروش اضافه کرد: صنعت خودرو در نوآوری و توسعه فن آوری به موفقیت هایی دست یافته اما با این حال به واسطه محدویت های ساختار بنگاهداری در کشور، از تمام ظرفیت ها در حوزه فن آوری این صنعت استفاده نشده است.

وی ادامه داد: صنعت خودرو نیاز به نوآوری بیشتر دارد و برای پوشش نیازهای مشتریان باید برنامه ریزی و تلاش های بیشتری در این زمینه صورت گیرد.

این مقام مسئول افزود: بخشی از محدودیت های صنعت خودرو به محیط بنگاه داری و بخشی دیگر به محیط حقوقی کشور مربوط می شود که باعث عدم توفیق این صنعت در توسعه فن آوری شده است.

سروش اضافه کرد: در مدیریت بنگاهداری، اصول حاکمیتی شرکتی و تغییر و تحولات مالکیتی باید به نحوی باشد که منافع ذی نفعان و سهامداران در اولویت قرار گیرد و دچار خدشه نشود که متاسفانه شرایط فعلی مدیریت بنگاه داری اینگونه نیست.

وی افزود: بنگاه های تولیدی مدت هاست که به واسطه عدم مالکیت مشخص دچار زیان شده اند و باید شرایط بنگاه داری در اقتصاد کشور مورد بازنگری جدی قرار گیرد.

مدیرعامل سایپا اضافه کرد: وقتی شرکتی سودده باشد، به دنبال سود پایدار خواهد بود و بر این اساس توسعه پایدار صورت خواهد گرفت اما هنگامی که شرکت دچار ضرر و زیان است، صرفا به دنبال بقا است که در آن صورت، نوآوری در بنگاه کمتر اهمیت می یابد.

سروش ادامه داد: صنعت خودرو نیاز به بازنگری در حوزه های محصول و تکنولوژی دارد و فعالیت هایی در این زمینه انجام شده که نیاز به تکمیل جهت بهره برداری است.

وی درخصوص تولید خودروهای برقی و خودران اظهار داشت: با توجه به درآمد سرانه کشور، امکان پوشش نیاز بخش هایی از جامعه وجود دارد که باید توان مالی بنگاه ها تقویت شود تا سرمایه گذاری لازم با توجه به ظرفیت های این حوزه در کشور صورت گیرد.

مدیرعامل سایپا افزود: با توجه به وجود فرصت های فراوان در بازار، ابزارهای جدیدی با تکنولوژی نو نظیر استارت آپ ها در اقتصاد صنعت خودرو بسیار تاثیرگذارند که باید بیشتر مورد توجه قرار گیرند.

سروش با اشاره به اینکه صنعت خودروی داخلی با وجود ظرفیت های لازم در دسترسی به دانش و تکنولوژی به روز، توان توسعه فن آوری و ایجاد نوآوری در محصولات را دارد، تصریح کرد: علی رغم تلاش های زیادی که در صنعت خودرو صورت گرفته، این صنعت از مشکلات ساختاری رنج می برد که باعث شده جامعه و مشتریان از صنعت خودرو رضایت کامل نداشته باشند و باید با استفاده از تکنولوژی های جدید در جهت خواست و نیاز مشتریان حرکت کرد تا رضایت مندی آنان افزایش یابد.