بویینگ 777 و ایرباس 320 اقتصادی‌ترین گزینه های ایران ایر/ اخذ گارانتی خط سیر بر عهده فاینانسر است

محمدرضا خوشنویسان، معاون بازرگانی ایران‌ایر در گفت وگو با خبرنگار ایلنا با بیان اینکه با توجه به اساسنامه شرکت هواپیمایی هما، هواپیماهای بدنه‌باریک میان‌برد و هواپیماهای پهن‌پیکر دوربرد بیشترین کاربرد در ناوگان هوایی را دارند، گفت: با توجه به آمار و اطلاعات موجود در بازار و براساس تجربه‌هایی که در طول یک دهه اخیر سایر شرکت های هواپیمایی کسب کرده‌اند ، هواپیماهای موفق در این دوره زمانی از خانواده ایرباس؛ مدل    320 و مدل 330 و از خانواده بویینگ هواپیمای مدل 737-800 و مدل 777-300 هستند.

خوشنویسان تاکید کرد: سایر تولیدات شرکت هواپیمایی ایرباس نتوانستهاند آزمون موفقی را در کوران مشکلات اقتصادی با نوسانات شدید قیمتی پشت سر بگذارند. از جمله می توان به پروژه نسبتا ناموفق تولید هواپیمای ایرباس 340  اشاره کرد که تعداد قابل توجهی از آن توسط شرکت های هواپیمایی دارنده در معرض فروش قرار گرفته است.

معاون بازرگانی ایران ایر با بیان اینکه با توجه به اهداف اقتصادی ایران ایر ، این دو تایپ هواپیماهای بدنه باریک میان برد و هواپیماهای پهن پیکر دور برد اهداف اقتصادی را پوشش می دهند، ادامه داد: در حال حاضر گزینه مطرح در دنیا در دسته هواپیماهای بدنه باریک میان برد، هواپیماهای ایرباس  320 و هواپیمای بوئینگ 737-800 است .

ضمانت پس از فروش برعهده فاینانسر است

وی با تاکید براینکه نحوه تامین مالی قرارداد هواپیماهای بویینگ و ایرباس از طریق فاینانس است و  در این شرایط تضمین تداوم پشتیبانی برعهده فاینانسر خواهد بود، افزود: اساسا در دنیا هیچ ایرلاینی پول نقد برای خرید هواپیما نمی‌پردازد و پول نقد تنها در معاملات خرید هواپیمای دست دوم رد و بدل می‌شود و اگر عمر یک هواپیما را به 6 سیکل تقسیم بندی کنیم، هواپیمای دست دوم معمولا در سیکل آخر فروخته می شود.

بویینگ 737 پرفروش ترین هواپیمای دنیا

طبق گفته معاون بازرگانی ایران ایر؛  خانواده 737 پرفروش ترین هواپیمای مسافربری جهان است و رکورد‌دار بیشترین تعداد هواپیماهای سفارش داده شده در کتاب رکوردهای کینس می‌باشد. بیش از 514 اپراتور این هواپیما را در خدمت دارند و این هواپیما به بیش از 1200 شهر در 190 کشور پرواز می‌کند.

هواپیماهای مدل 800 و 900 از نسل توسعه یافته و کارآمد‌تر توربوفنهای CFM56-7B  بهره گرفته‌اند. همچنین از ویژگی‌های این هواپیما می‌توان به بال جدید با وتر بیشتر٬ دهانه و مساحت بزرگتر٬ دم بلندتر و استفاده از سیستم آلات دقیق پرواز الکترونیکی همانند 777 با 6 صفحه نمایشگر LCD اشاره کرد. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که یک خلبان بتواند مدلهای مختلف خانواده 737 را هدایت کند.

در مقایسه با مدل 400، مدل 800  به‌اندازه 3.02متر  بلندتر و قادر به حمل 146 تا 162 مسافر در دو کلاس مختلف می باشد. ضمن اینکه طول مدت پرواز به میزان قابل ملاحظه‌ای افزایش یافته است.

مدل 800 خانواده 737 از زمان ارائه‌اش به میزان قابل توجهی به فروش رفته و بیشترین فروش را در بین هواپیماهای نسل جدید حانواده 737 داراست. بیشترین سفارش ساخت برای سری 800 از طرف شرکت ایرلندی Ryanair داده شده است. بعد از یک سفارش 28 فروندی٬ یک سفارش 100 فروندی در ژانویه 2002 با حق انتخاب 50 فروند به بوئینگ داده شد که زمان تحویل آنها 8 سال اعلام شد.

با توجه به شبکه پروازی “هما” این هواپیما گزینه بسیار مناسبی برای مسیرهای اروپایی و آسیای میانه است و در بین هواپیماهای خانواده بوئینگ 737 هواپیمای 737-800 پرفروش‌ترین نوع هواپیما بوده که تا نوامبر 2015 نزدیک به 5000 ثبت سفارش داشته است که از این میزان 3850 فروند تحویل قطعی شده است.

مزیت ها و مشخصات هواپیمای 777-300

به‌طور کلی هواپیمای بوئینگ 777 یکی از مدلهای مسافربری دور پرواز دو موتوره غول پیکر ساخته شده توسط کارخانه Boeing است، این مدل توانایی حمل 305 تا 550 مسافر را در مسافت 5600 تا 8870 مایل را دارد.

  777-300 از نظر گنجایش مسافر و برد پروازی تقریبا شبیه گونه‌های قدیمی 747 است با این تفاوت که مصرف سوختش تنها یک‌سوم آنهاست و هزینه نگهداری آن نیز 45% کاهش یافته است. 

این مدل هواپیما معادل مستقیمی در محصولات ایرباس ندارد اما هواپیمای ایرباس 340-600 را می‌توان با آن قابل رقابت دانست .

مدل قدرتمند و دور پرواز جدید بوئینگ B777-300ER به منظور جایگزینی 747-400 طراحی شده. در این مدل بدنه قویتر، ظرفیت سوخت بالاتر همراه با موتورهای بسیار قدرتمندGeneral Electric  به‌کار گرفته شده و توانایی حمل 365 مسافر در مسافت 7250 مایل را داراست. در ساخت B777-300ER اصلاحات زیادی نسبت به مدل های قبلی صورت گرفته که از جمله آنها می توان به تجهیز آن به موتورهای GE90-115B  که قدرتمندترین موتورهای جت حال حاضر جهان به شمار می‌روند اشاره کرد.

 این موتورها قدرت تولید رانشی معادل 115300 پوند (513 کیلونیوتن) را دارا هستند .همچنین زاویه دادن به نوک بال، بدنه کشیده شده، بالها، بخش کامل دم، ارابه فرود در دماغه و ارابه اصلی در زیر بدنه، محفظه موتور و اضافه شدن مخزن سوخت از دیگر تغییرات ایجاد شده در B777-300ER محسوب می شوند.

آنچه که فرآیند طراحی 777 را از سایر محصولات بوئینگ متمایز می‌کند این است که در آن به طور گسترده‌ای به نظرات شرکت‌های هواپیمایی به عنوان مشتری توجه شده است ، بوئینگ برای  اولین بار از چند شرکت هواپیمایی بزرگ درخواست کرد به عنوان مشاور در فرآیند طراحی ایفای نقش کنند. شرکت‌های یونایتد ایرلاینز، آل نیپون ایرویز، بریتیش ایرویز، ژاپن ایرلاینز، کثای پاسیفیک و کوانتاس به این منظور انتخاب شدند. به همین دلیل طراحی 777 را باید آغاز فصل جدیدی از مشتری مداری در صنایع هوافضا دانست .

تا پایان سال 2015، 44 شرکت هواپیمایی از سراسر جهان 800 فروند 777-300 ER را به بوئینگ سفارش داده اند .هواپیمای 777-300 ER گزینه بسیار مناسبی برای پروازهای دوربرد “هما” همچون شرق آسیا و آمریکای شمالی خواهد بود.در حال حاضر شرکت سنگاپور ایرلاینز با داشتن 58 فروند بوئینگ 777 بزرگترین بهره‌بردار این نوع هواپیما در جهان به‌شمار می رود. این شرکت همچنین 19 فروند  777-300 ER  را در دست سفارش دارد و در حال مذاکره برای خرید 13 فروند دیگر به سر می‌برد .