اولویت های حوزه حمل ونقل در برنامه ششم توسعه

به گزارش ایلنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در نشست شورای برنامه ریزی حمل و نقل و نخستین ستاد تدوین برنامه ششم توسعه در حوزه حمل و نقل، گفت: برای تدوین برنامه ششم باید به دو نکته مهم یکپارچگی در نظام حمل و نقل درون شهری و برون شهری و همچنین حمل و نقل چند وجهی و ترکیبی توجه کرد.

وی با بیان اینکه نباید خط کشی و دیوارکشی در سیاست های برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری و برون شهری وجود داشته باشد، افزود: چنین نگاهی آثار نامطلوبی را در ابعاد مختلف از جمله ایمنی و ساماندهی اداری دارد و همچنین مشکلات بسیاری را برای مردم ایجاد می کند.

آخوندی با انتقاد از اینکه در حال حاضر سیستم حمل و نقل برون شهری و درون شهری از یکدیگر منفک هستند، اظهار داشت: این مسئله برای مردم گرفتاری های زیادی را ایجاد و در بخش حمل کالا و پایانه های بار و مسافر مشکلاتی را فراهم کرده است.

وی افزود: در شهرهای بزرگ پایانه های مسافر که باید در مرکز شهر باشد در کرانه شهر ساخته شده و همین نبود نگاه یکپارچه، ترافیک و عدم آسایش را برای شهروندان به دنبال داشته است.

آخوندی با تأکید بر اینکه نگاه یکپارچه باید در زمینه های حمل و نقل جاده ای٬ ریلی، بندری و حتی هوایی لحاظ شود، گفت: متأسفانه ساخت بندر شهید رجایی در کنار بندرعباس آثار و مصائب وحشتناکی را به دنبال داشته به طوری که 40 درصد مردم ساکن در بندر شهید رجایی حاشیه نشین شدند و دلیل آن هم در نظر نگرفتن سیستم یکپارچگی است.

این عضو کابینه دولت یازدهم افزود: سیاست های یکپارچگی حمل و نقل باید در احکام و سیاست های برنامه ششم لحاظ شود، چرا که تدوین این سیاست ها در بحث ایمنی و حتی محیط زیست نیز تأثیرگذار است.

آخوندی بحث حمل و نقل چند وجهی و ترکیبی را نکته مهم دیگری دانست که باید در برنامه ششم توسعه به آن توجه شود، گفت: ساماندهی شهری مساله بسیار با اهمیتی است متأسفانه با وجود گذشت 10 تا 12 سال از ساخت فرودگاه امام خمینی هنوز نحوه اتصال به این فرودگاه مشخص نیست نه خط ریلی به آنجا متصل شده و نه ناوگان اتوبوسرانی به مسافران این فرودگاه سرویس ارائه می دهد.

وی افزود: از فرودگاه امام خمینی مهمتر فرودگاه مهرآباد است که این فرودگاه هم هنوز تعیین تکلیف نشده و در سیستم حمل و نقل چندوجهی جایی ندارد.

آخوندی به نبود حمل و نقل چندوجهی در دیگر شهرهای بزرگ کشور مثل شیراز اشاره کرد و گفت: ایستگاه راه آهن شیراز بسیار مدرن است ولی فاصله زیاد آن از شهر مسافران را دچار مشکل می کند.

وی تخصیص منابع برای پیاده کردن سیستم حمل و نقل چندوجهی را ضروری برشمرد و افزود: نمونه های زیادی در کشور وجود دارد که عدم توجه به حمل و نقل چندوجهی مردم را دچار مشکل کرده است و این مساله باید در برنامه ششم توسعه مورد توجه جدی قرار گیرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف ما این است که برنامه مفصلی تدوین کنیم و این برنامه را رویکرد حرکت خود در وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاه های مرتبط قرار دهیم.

وی درون زا و برون نگر بودن برنامه ششم را یکی از مهمترین فاکتورها دانست و اظهار داشت: برنامه ششم باید در چارچوب اقتصاد مقاومتی، رقابت داخلی منصفانه و رقابت جهانی تدوین شود.

براساس این گزارش، در پایان این نشست مقرر شد برای هماهنگی بیشتر سیستم حمل و نقل درون شهری و برون شهری تا پیش از نشست دوم ستاد تدوین برنامه ششم توسعه در حوزه حمل و نقل جلساتی با حضور معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی٬ رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری ها و معاون وزیر کشور و معاون حوزه عمران شهری معاونت امور زیربنایی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور برگزار شود.