صرفه‌جویی سالانه 2 میلیارد ریالی حاصل از اجرای پروژه فیلترها

به گزارش ایلنا، محمدرضا عطایی کارشناس برق واحد خطوط نهایی ناحیه نورد سرد با اعلام این خبرگفت: پس از یک ماه از زمان راهاندازی خطوط اصلاح 3 و 4 بروز اتصالی در پیشانی کلاف موتورهای خط، باعث توقف خطوط و کاهش تولید محصول میگردید که به منظور رفع این مشکل، تیمی متشکل از واحدهای دفتر فنی تعمیرات و تعمیرات تخصصی نورد سرد تشکیل و با انجام تست و اندازه گیری ولتاژِ دو سر کلاف های موتور به وسیله دستگاه مخصوص، نتایج ارزنده ای حاصل گردید.

وی ادامه داد: موتورهای متصل به درایوهای PWM(مدولاسیون پهنای پالس)معمولاً در معرض تنش های اضافی ناشی از ولتاژهای پالسی با پیشانی تند هستند که در اثر سیر روی کابل و برخورد با موتور با موج برگشتی جمع شده و دامنه ولتاژ بیش از حد نامی، ایجاد میکنند که باعث تنش زیاد در ورودی سیم پیچهای استاتور و بویژه روی دورهای اولیه میشوند و با ایجاد جریانهای خزشی به مرور زمان و در مدت کمی باعث سوختن سیم پیچها میشوند، طولِکابلِ نسبتاً زیاد بین موتور و درایو از عوامل دیگر تشدید مشکل میباشد که در خطوط اصلاح 3 و 4 طول کابلهای 120 تا 160 متر، در محدوده طول کابل های طولانی قرار میگیرند ضمن اینکه سرعت زیاد سوئیچینگ ( ton ) نیز از عوامل دیگر تشدید مشکل بود.

عطایی افزود: با توجه به موارد مذکور، نصب فیلترهای Dv / dt Plus VPL ضروری به نظر میرسید، این فیلترها از دو قسمت راکتور Dv/dt به همراه (VPL (Voltage Peak Limiter که وظیفه آن حذف پیکهای ولتاژ و برگرداندن این انرژی به سمت لینک DC درایو میباشد تشکیل شده است .

کارشناس تعمیرات برق خطوط نهایی نورد سرد، صرفه جویی اقتصادی حاصل از اجرای این پروزه را حدود 2 میلیارد و970 میلیون ریال در سال بیان کرد و در خصوص مزایای اجرای این پروژه گفت: جلوگیری از سوختن موتورهای اصلی خطوط اصلاح 3 و 4 ، کاهش توقفات خط تولید، افزایش عمر مفید کارکرد موتورها و دستیابی به روش شناسایی موتور معیوب بدون باز کردن تخته کِلمپ موتور و فقط بوسیله درایو از مهمترین دستاوردهای اجرای این پروژه بود.