نفس کشتی پهلوانی مرده است؛
رفوگر: جهان‌پهلوان تختی از متن جامعه بود
مرام و جوانمردی در حد شعار و لفظ نباشد و در عمل متضاد جوانمردی عمل کند. وظیفه ما ایجاب می‌کند برای زنده ماندن اعمالی که تختی انجام داد تلاش زیادی کنیم.
پیشکسوت کشتی با اشاره به چهل و پنجمین سالگرد جهان پهلوان تختی گفت: ما کشتی گران باید منش و رفتار مرحوم تختی را سرلوحه خود قرار دهیم و از نام او به خوبی پاسداری کنیم.
جواد رفوگر در گفت‌وگو با ایلنا با بیان اینکه در طول این سال‌ها صحبت‌ها و خاطرات متعددی از این مرد بزرگ در رسانه‌ها و بین مردم بازگو شده در مورد مرحوم تختی همین بس که همه ساله در 17 دی‌ماه چقدر و چند روز بعد از آن همه جا صحبت از او است و در سالگردشان بیشتر اهالی ورزش با حضور در ابن‌باویه بر سر مزار او یادش را گرامی می‌دارند.
وی ادامه داد: تختی از متن جامعه بود و یکی از محاسن وی این بود که اقدامات خیرخواهانه‌ای که می‌کرد پنهانی بود و نمی‌خواست کسی از کارهای او آگاهی یابد، اما بعد از مرگش بسیاری از حقایق در مورد او فاش شد . نوع دیدی که مردم نسبت به تختی هنگام صحبت در مورد او دارند و ذکر خیری که مراسم سالگرد او نشان می‌دهد تختی در زمان حیاتش کارهای بسیار خوبی انجام داده بود، کارهایی که به نفع جامعه بوده و حالا که نزدیک به 45 سال از آن زمان می‌گذرد به نیکی از او یاد می‌کنند.
این پیشکسوت کشتی تاکید کرد: هم اکنون دیگر وظیفه ما اهالی کشتی سنگین‌تر شده و در قبال رفتار تختی مسوولیم که عملکردی داشته باشیم که شبیه مرحوم تختی باشد. الان می‌بینیم بسیاری از جوانان که حتی مرحوم تختی را ندیده‌اند در اتاق خود عکس تختی را دارند و در مورد آن مرحوم صحبت می‌کنند، به همین دلیل ما اهالی کشتی باید در فکر، عملکرد و برخورد خود در جامعه به نوعی رفتاری کنیم که منش آن مرحوم زیر سوال نرود و در ارایه خدمت به مردم خیلی توجه داشته باشیم.
رفوگر اضافه کرد: مرام و جوانمردی در حد شعار و لفظ نباشد و در عمل متضاد جوانمردی عمل کند. وظیفه ما ایجاب می‌کند برای زنده ماندن اعمالی که تختی انجام داد تلاش زیادی کنیم. در وهله نخست هم از خود شروع کنیم تا در نهایت بتوانیم اسم و رسم آن مرحوم را حفظ و ادامه دهیم.
وی با اشاره به شرایط این روزهای کشتی کشورمان اضافه کرد: الان کشتی دیگر کشتی نیست. نفس کشتی پهلوانی مرده است. در حا حاضر کشتی به خاطر پول و فخر فروشی است. اینکه من حریفم را به روشی شکست بدهم تا مثلا باشگاه نگاه خوش بینانه‌تری به من داشته و سال آینده قرارداد مالی بیشتری نسبت به گذشته پرداخت کند اما باید حرکتی کنیم که به نفع کشتی باشد .
این پیشکسوت کشتی تاکید کرد: در گذشته کشتی‌گیران کشتی را به خاطر کشتی دوست داشتند. برای آنها مهم نبود در مسابقه شکست بخورند و بعد از آن بیایند یقه‌گیری کنند و جنجال‌سازی کنند. در گذشته مبارزه در کشتی را فقط به خاطر مبارزه دوست داشتند. شاید اگر در مسابقه‌ای می‌باختند تا صبح خوابشان نمی‌برد اما می‌رفتند ضعف‌های خود را برطرف می‌کردند، نه اینکه بعد از شکست بخواهند یقه‌گیری کنند. متاسفانه این اتفاقی بود که در لیگ برتر کشتی آزاد افتاد.
وی ادامه داد: متاسفانه دیگر کشتی به خاطر کشتی نیست و نفس کشتی از بین رفته و واژه‌هایی مانند جوانمردی و مروت لای کتاب‌ها رفته و خاک می‌خورد و دیگر نمی‌توانیم این خصلت‌ها را در این روزهای کشتی ببینیم.
