نصب ۴۳۰ مترمربع دیوار صوتی در سطح شهر تهران در سال ۱۴۰۲

به گزارش ایلنا، شهریار افندی‌زاده با بیان این که طراحی و نصب ۴۳۰ متر مربع دیوار صوتی در بزرگراه شهید خرازی و ایستگاه متین در سال ۱۴۰۲ انجام شد، گفت: سال گذشته، ۱۸۰ متر مربع دیوار صوتی نیز در بزرگراه‌های شهید حکیم و شیخ فضل‌الله نوری نوسازی شد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران ادامه داد: در پی ابراز نارضایتی برخی از ساکنان مجاور ایستگاه سی.ان.‌جی متین، واقع در محله زمزم تهران و در خیابان مجتبی متین، با همکاری دانشگاه تهران، مطالعات و امکان‌سنجی‌های لازم انجام گرفت و در نهایت با طراحی و نصب ۹۰ مترمربع دیوار صوتی به ابعاد ۶.۳۰ در ۱۴.۳۰، آلودگی صوتی ایستگاه یادشده به نحو قابل ملاحظه‌ای کاهش یافت. 

افندی‌زاده با بیان این که با طراحی و نصب ۱۲ کیلومتر دیوار صوتی در ضلع جنوبی ایستگاه سی.ان.جی متین، ۲۰ دسی‌بل از آلودگی صوتی ساختمان‌های همجوار کاهش یافته است، اظهار داشت: تادکنون به‌منظور کاهش آلودگی صدا و پیامدهای ناشی از آن برای شهروندان، ۱۲ کیلومتر دیوار صوتی در مناطق مختلف به‌ویژه بزرگراه‌های پایتخت نصب شده است.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: دیوارهای صوتی، سازه‌های محکم و مقاومی هستند که میزان صدا را با ایجاد مانعی بین گیرنده صوت و منبع تولیدکننده آن کاهش می‌دهند.

افندی‌زاده همچنین خاطرنشان کرد: در سنوات گذشته دیوارهایی در مناطق مورد نیاز نصب شده است که این موانع صوتی باید با استانداردهای جدید و شرایط امروز به‌روزرسانی شود و به همین دلیل، سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با برنامه‌ریزی انجام‌شده ضمن نگهداری به نوسازی آن‌ها نیز پرداخته است تا شاهد کاهش بیشتر آلودگی‌های ناشی از سر و صدای زیاد در معابر پرتردد به خصوص بزرگراه‌ها باشیم.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به این که مناطق مسکونی، آموزشی و بیمارستانی واقع در حاشیه بزرگراه‌های تهران همواره از سر و صدای زیاد برخوردار است، گفت: نصب عایق‌های صوتی برای بزرگراه‌های شهر تهران از سال‌‌های گذشته با توجه به طراحی و عوامل متعددی از جمله شکل، جنس، ارتفاع، طول، محل نصب و ... در دستور کار سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرتهران قرار گرفته است.

وی در ادامه یکی از چالش‌ها و مشکلات اصلی دیوارهای صوتی بزرگراه‌ها را سرقت آن‌ها بیان کرد و گفت: بخشی از دیوارهای صوتی هم به علت تصادفات و برخورد خودروها از بین می‌روند.

براساس اعلام روابط‌عمومی عمومی سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران، افندی‌زاده با اشاره به تغییر در طراحی دیوارهای صوتی برای جلوگیری از سرقت آن‌ها، اظهار داشت: در حال حاضر در طراحی این دیوارها تغییراتی ایجاد شده است و از موادی استفاده می‌شود که برای سرقت جذابیت نداشته و نوع اتصال این اقلام به همدیگر نیز به‌گونه‌ای انتخاب شده است که در برابر سرقت مقاوم باشند.