هدف‌گذاری برای جابه‌جایی یک میلیون تن بار از مرز ریلی آستارا

رستم‌اف در این نشست، با اشاره به اهمیت اتصال ریلی و ایستگاه بارانداز راه‌آهن آستارا - آستارا در افزایش ترانزیت بار از طریق کریدور شمال - جنوب، اظهار کرد: وزیر راه و شهرسازی ایران طی دیداری که از محل اتصال آذربایجان به نخجوان از طریق ایران داشت، اعلام کرد که این پروژه ریلی و جاده‌ای خواهد بود.

رئیس راه‌آهن آذربایجان گفت: در مورد پروژه ریلی آستارا، ما علاقمند هستیم که این پروژه هر چه زودتر تکمیل شود. در حال حاضر ظرفیت مسیر ریلی باکو تا مرز روسیه به ۱۵ میلیون تن رسیده است که با تکمیل پروژه‌های در حال احداث، این ظرفیت به ۴۰ میلیون تن نیز خواهد رسید.

رستم اف از احداث پروژه‌های ریلی در بخش جنوبی این مسیر از باکو تا آستارا خبر داد و تاکید کرد: با تکمیل شدن این پروژه‌ها، ظرفیت این مسیر به ۱۵ میلیون تن می‌رسد.

رئیس راه‌آهن آذربایجان با تقدیر از عملکرد مدیرعامل راه‌آهن به جهت دعوت از شرکت‌های حمل و نقل ریلی برای تسریع در جابه‌جایی بار، تصریح کرد: با این عملکرد، افزایش حجم بار در این مسیر را شاهد خواهیم بود.

وی با اشاره به مسئولیت پذیری راه‌آهن آذربایجان در جابه‌جایی بار، خاطرنشان کرد: ما علاقمند هستیم که از شاخه غربی بیشتر استفاده کنیم؛ زیرا زیرساخت‌هایی که در آذربایجان وجود دارد، بهتر از شاخه شرقی است و به همین دلیل است که روسیه نیز مایل است که در این مسیر بار خود را جابجا کند.

رستم اف خواهان برگزاری جلسه مشترک ایران، روسیه و آذربایجان شد و تاکید کرد: درخواست ما این است که این جلسه مشترک در آستارا برگزار شود تا از این طریق امکان مشاهده ظرفیت‌ها برای گسترش آن‌ها وجود داشته باشد.

رئیس راه‌آهن آذربایجان همچنین خواستار برگزاری جلسه آنلاین به منظور افزایش تبادلات دیدگاه‌ها شد و گفت: ما علاقمند هستیم که پروژه آستارا - آستارا تکمیل شود و با توجه به اینکه راه‌آهن ایران نیز علاقمند است تا میزان همکاری‌ها افزایش پیدا کند، پیشنهاد می‌کنم تا زمانی برای اتمام باقی مانده پروژه تعیین شود و چنانچه قرار است تغییراتی در مسیر اعمال شود، بتوانیم آن را نهایی کنیم.

وی خاطرنشان کرد: سال گذشته ۷۰۰ هزار تن بار از طریق ترمینال آستارا جا به جا شد که امیدواریم امسال، این میزان به یک میلیون تن برسد.