معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
ارایه تخفیفهای ویژه برای تخلیه و بارگیری کالا از بندر چابهار
![ارایه تخفیفهای ویژه برای تخلیه و بارگیری کالا از بندر چابهار](https://cdn.ilna.ir/thumbnail/1kH7AJcE15v7/YdHYY4gWkVxziNocTLLHoQVar3TrxmvO0e6SENMutiBXz7JNO2nT2KLgCR9h7O_-yMtFV2AKWHv4l_4LeI27Qq4xQIoDjB_gIQDHEiqNepRBeBVXNnV0pplFLRQ6etyF7otfNPZWXfo,/%D9%85%D8%AD%D9%85%D8%AF+%D8%B1%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%AF.jpg)
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: ایجاد آزادراه خروجی از بندر چابهار از اولویتهای سازمان بنادر و دریانوردی است که باید به موازات آن پروژه راهآهن را هم که جزو تعهدات وزارت راه و شهرسازی است را انجام دهیم.
به گزارش ایلنا محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: چابهار کانون توسعه محور شرق، قلب توسعه مکران و استان سیستان و بلوچستان است، به همین منظور نگاه ویژهای به این بندر اقیانوسی است و انتظار میرود اقداماتی که در چابهار انجام میشود در سال جاری به بهرهبرداری برسد.
وی تصریح کرد: موافقتنامههای سهجانبه ایران، هندوستان، افغانستان ظرفیت مهمی را برای چابهار ایجاد کرده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اذعان داشت: ایجاد آزادراه خروجی از بندر چابهار از اولویتهای سازمان بنادر و دریانوردی است که باید به موازات آن پروژه راه آهن را هم که جزو تعهدات وزارت راه و شهرسازی است، انجام دهیم.
وی گفت: چابهار علاوه بر ترانزیت، واردات و صادرات کالا باید بخشی از ظرفیت خود را به کاپوتاژ گندم اختصاص دهد.
وی تاکید کرد: انتقال بخشی از غلات به بندر چابهار کمک شایان توجهی به اقتصاد کشور خواهد کرد.
راستاد افزود: برای رسیدن به توسعه پایدار، پروژههایی که برای توسعه بندر چابهار استراتژیک است را باید به موقع به انجام برسانیم تا از توسعه چابهار عقب نمانیم.
وی خاطرنشان کرد: حمایت از پروژه های در دست احداث که بر اثر نوسانات ارزی دچار بحران و تاخیرات متعدد در عمل به تعهدات شده اند، ضرورت دارد.